三門峽市柴油機節能裝置技術顯示良好優勢

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：669

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  詞條說明

• 機械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發電機組的廢氣驅動，而機械增壓則由皮帶驅動，可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優勢。 ??? 此外，機械增壓還有一個長處：在柴油機發電機組小型化的同時，因為低速響應特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機降到較低的轉速

• 錫柴虎年海外市場柴油機“春潮涌動”

  當國內大多數柴油機廠家還在為其產品受金融危機影響，出口市場舉步維艱的時候，錫柴卻憑借著強勢**優勢，虎年出口**虎虎生威、逆勢上揚——繼今年1780臺CA6DF1-24柴油發電機組匹配一汽進出口公司的出口安哥拉的兩個項目和1800輛印度客車項目之后，錫柴又接連迎來200輛緬甸的解放車、55輛阿爾及利亞的解放車的訂單、匹配錫柴CA6DN的消**泵成功出口中東、CA4DF2-13樣機成功出口埃及、并

• 福特EcoBoost GTDI柴油機贏得客戶滿意

  ??? 福特汽車公司的 3.5 升 EcoBoost GTDI柴油機不僅在北美市場吸引了較加富裕的新顧客來到福特和林肯水星展廳，同時也為公司在柴油發電機組整體性能方面贏得了較高客戶滿意度。????? ??? 福特北美的乘用車與跨界車營銷經理 Amy Marentic 說：“福特 EcoB

• 清潔型柴油機技術誕生改變“黑煙”問題

  ??? 在過去的很長一段時間內，消費者們對柴油發電機組柴油車的感情都是“既愛又恨”——愛它的省油、大馬力，恨它的排放不夠良好。然而，隨著清潔型柴油機技術的誕生，柴油車的排放發生**的轉變，鐘愛柴油車的消費者們心中的顧慮也被一掃而空。一臺搭載了清潔型**柴油發電機組的柴油車，怠速100分鐘的微粒排放僅相當于燃燒一根香煙，已經達到了與汽車相同甚至較優的排放水平。如今，