新鄉熱拌瀝青混合料的攤鋪

時間：2024-08-12作者：鄭州信創建筑工程有限公司瀏覽：290

鄭州信創建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 新密高速公路瀝青路面常見的病害

  一、高速公路瀝青路面常見的病害——新密瀝青路面施工瀝青路面早期破壞的現象有：裂縫、車轍、坑槽等。這些病害普遍性和嚴重性，為高速公路工程質量通病之一。——新密瀝青路面施工1、車轍——新密瀝青路面施工車轍是指路面上沿行車輪跡產生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復作用下，路面產生性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度，當車轍達到一定深度時，由于轍槽內積水，易發生汽車飄滑而導

• 鄭州乳化瀝青的特點和用途

  一、鄭州乳化瀝青的特點和用途乳化瀝青是將瀝青微粒均勻分散在含有乳化劑的水溶液中所得到的穩定的瀝青乳液。有快裂、中裂、慢裂三種類型，分為陽離子乳化瀝青、陰離子乳化瀝青和非離子乳化瀝青。按基質瀝青分為：改性乳化瀝青和普通乳化瀝青。按用途分為：粘層乳化瀝青、透層乳化瀝青、稀漿封層微表處乳化瀝青、灌封膠類乳化瀝青、霧封層用乳化瀝青、冷再生乳化瀝青等。1、乳化瀝青的特點乳化瀝青粘度很低、流動性很好，可以常溫

• 新密瀝青路面坑槽常見類型

  一、坑槽常見類型——新密瀝青路面施工1、路面厚度不夠性坑槽——新密瀝青路面施工路面下基層局部標高控制不嚴，導致瀝青上面層個別地方厚度不夠，在行車作用下，該處破損，形成坑槽。2、粘結層不牢坑槽——新密瀝青路面施工混合料拌和攤鋪時，下層表面含有泥、灰等雜物，使上下層不能有效粘結，而形成坑槽，如橋面上形成的坑，這類坑槽修補二次損壞頻率較高，一般應在底層先打入砼上面層再用瀝青料修復。3、水損害性坑槽——新

• 鞏義熱再生技術的分類

  一、熱再生技術的分類——鞏義瀝青攪拌站1、就地熱再生——鞏義瀝青攪拌站就地熱再生指的是把的大型設備運送到需要維修的路段來展開現場施工。這些的大型設備在運送到現場后，將會組成一條完整的施工流水線，其中涵蓋了加熱、銑刨、攪拌等諸多施工步驟。就地熱再生是利用把已破損的瀝青混凝土回收，接著把新的瀝青原料與別的混合料添加進去，再充分混合后再重新鋪裝于原先的路面上，來達到維修路面的效果。該手段的優勢在于不但能