詞條
詞條說(shuō)明
天然氣汽車(chē)改裝部分由三個(gè)系統(tǒng)組成
CNG汽車(chē)采用定型汽車(chē)改裝,在保留原車(chē)供油系統(tǒng)的情況下增加一套“車(chē)用壓縮天然氣轉(zhuǎn)換裝臵”。燃?xì)怃撈康钠靠谔幇惭b有易熔塞和爆破片兩種保安全裝臵,當(dāng)氣瓶溫度**過(guò)100攝氏度,或壓力**過(guò)26MPa時(shí),保安裝臵會(huì)自動(dòng)破裂卸壓,減壓閥上設(shè)有安全閥;氣瓶及高壓管線(xiàn)安裝時(shí),均有防震膠墊,卡箍牢固。 西安天然氣改裝以CNG做燃料時(shí)天然氣經(jīng)三級(jí)減壓后,通過(guò)混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸,壓縮天然氣由額定進(jìn)氣氣壓減為負(fù)壓
西安油改汽目前很*,但是進(jìn)行改裝的車(chē)還能享受保險(xiǎn)理賠嗎? 油改氣加裝的車(chē)用壓縮天然氣燃?xì)庠O(shè)備,是對(duì)車(chē)輛燃油動(dòng)力系統(tǒng)的具體性能進(jìn)行改造,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生改裝之后,車(chē)載的燃?xì)庠O(shè)備需投保責(zé)任險(xiǎn)。 有些保險(xiǎn)公司的相關(guān)保險(xiǎn)合同條款規(guī)定,汽車(chē)改裝后發(fā)生事故的,保險(xiǎn)公司不予賠償。而油改氣的車(chē)輛,在加裝設(shè)備時(shí)要進(jìn)行改裝,在原來(lái)的燃油管道附近增加鋼瓶、調(diào)壓閥,這樣是不是在出險(xiǎn)時(shí)就不能獲得賠付了? 如果車(chē)主有了油改氣的
我國(guó)現(xiàn)在階段,改裝還是比較敏感的區(qū)域,我們稍不留神,精心改裝的杰作就可能成為車(chē)輛年審的障礙,甚至變成為*現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的對(duì)象。如何能在確保安全、合法的前提下盡量彌補(bǔ)原廠(chǎng)車(chē)的種種不足,這是廣大車(chē)迷們都在琢磨的問(wèn)題。西安油改氣指出只要不是為了純粹的視覺(jué)沖擊力,并且也不追求夸張的性能表現(xiàn),以下所**的改裝項(xiàng)目用來(lái)彌補(bǔ)原廠(chǎng)車(chē)的性能缺陷應(yīng)該是勝任有加的。 機(jī)油 要想讓引擎的動(dòng)力盡情發(fā)揮,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的選擇不能忽
西安油改氣不改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件,只是更換升級(jí)產(chǎn)品以及加裝輔助產(chǎn)品來(lái)達(dá)到從氣路、電路、油路三個(gè)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行提升的改裝方法。其較大的優(yōu)勢(shì)就在于改裝件拆裝方便,在不用時(shí),可隨時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)原狀。 1、油路:汽油通過(guò)噴油嘴被霧化后進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),而汽油的霧化程度決定了它和空氣的混合效果。因此,汽油霧化得越好,就越有利于與空氣混合并充分燃燒。 2、氣路:增加單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣量,
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