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1J85 基于對渦輪的工作葉片和渦的不同性能要求,大中型航空發動機的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。UNSNO6625(mei國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.
GH2907(GH907)沉淀硬化型低膨脹變形高溫合金/Incoloy 907GH2907是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型低膨脹變形高溫合金,以添加鈮、鈦、硅和微量硼進行綜合強化。合金在650℃以下具有很高的強度,低的膨脹系數,良好的抗冷熱性能以及幾乎不變的性模量。居里點在400℃-450℃。居里點以下合金的膨脹系數基本不變。適于制作650℃以下使用的各類航空、發動機環形件和機匣,主要產品有棒材、鍛
GH2302高溫合金 ISGH23020化學成分:C:≤0.08 Cr:12.00-16.00 Ni38.00-42.00 Mo:1.50-2.50 W3.50-4.50 Al:1.80-2.30 Ti:2.30-2.80 Fe:余量 Si:≤0.60 Mn:≤0.60 P≤0.020 S:≤0.010 B:≤0.010 Zr≤0.050 Ce:≤0.020性能:熱強性高,冷熱加工塑性好,缺點敏感
JISSCS24 雙相不銹鋼要求:2.需要雙相不銹鋼的組織轉變規律,熟悉每一個鋼種的TTT和CCT轉變曲線,這是正確指導雙相不銹鋼熱處理,熱成型等工藝的關鍵,雙相不銹鋼脆性相的析出要比奧氏體不銹鋼的多。標識符AISI 630,ASTM A564-89 17-4PH,JIS SCS24 / SUS630,AFNOR Z7CNU15-05 / Z7CNU17-04特性及用途:不銹鋼材料17-4PH的特
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
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