GH864成分對照標準

時間：2024-04-28

作者：上海威勵金屬集團有限公司

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詞條說明
INcoNel783鎳合金鍛件帶材
INcoNel783高溫合金概述：INcoNel783高溫合金是一種抗氧化且具有低熱膨脹系數的**合金，專為汽輪機應用而開發。鈮和鋁的添加，使INcoNel783高溫合金的強度通過沉淀硬化熱處理得到提高。此外，鋁含量也使其在高溫下的具有很優異的抗氧化性能。INcoNel783高溫合金的密度比INcoNel718合金之類的**合金小5%左右。低熱膨脹、高強度和出色的抗氧化性的結合，使INcoNel783
UNS S32101銷售處直縫管
UNS S32101銷售處UNS S32101直縫管UNS S32101 從20世紀30年代后期起，英、德、美等國就開始研究高溫合金。二次大戰期間，為了新型發動機的需要，高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期。40年代初，英國在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦，形成γ相以進行強化，研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期，美國為了適應式發動機用渦輪增壓器發展的需要，開始用Vitallium
V-57鐵基黑皮棒對應國際型號
V-57鐵基黑皮棒V-57鐵基對應**型號V-57鐵基 Inconel617相近牌，(德國)Inconel617物理性能:密度g/cm3熔點℃熱導率λ/(W/m。℃)比熱容J/kg，℃性模量GPa剪切模量GPa電阻率μΩ，m泊松比線膨脹系數a/10-6℃-(100美國V-57鐵基深沉硬化合金美國V-57高溫合金美國V-57化學成分化學成分：Cr：14.8 Ni27.0 Mo：1.25 Ti：3
UNS N08330研磨棒化學成分要求
UNS N08330研磨棒UNS N08330化學成分要求UNS N08330 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度**過了2000??。做為航空發動機**部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan)