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地腳螺栓和普通螺栓有什么區別地腳螺栓和普通螺栓較大的區別是地腳螺栓是埋設在地面或者基礎里面,把大地或者基礎和機器設備連接起來。而普通螺栓知識進行普通的連接。由于地腳螺栓是把機器設備和大地、基礎連接起來,所以地腳螺栓通常是埋設在大地或者基礎的混凝土中,另一端有螺紋,用螺帽固定需要固定的機器或者設備。螺栓:機械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固
1、將基礎墊層清掃干凈,用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線。 2、 按鋼筋位置線布放基礎鋼筋。 3、綁扎鋼筋。四周兩行鋼筋交叉點應每點綁扎牢。中間部分交叉點可相隔交錯 扎牢,但必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網,則需交全部鋼筋相交點 扎牢。相鄰綁扎點的鋼絲扣成八字開,以免風片歪斜變形。 4、 大底板采用雙層鋼筋網時, 在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳或混凝土撐腳, 以保證鋼筋位置正確,鋼筋撐腳下
連淮揚鎮鐵路是國家重點基礎設施建設項目,是江蘇省中部貫通南北的重要通道。日前記者了解到,連鎮鐵路灌云段已經到了收官階段,完成了最后一片箱梁的澆筑作業,灌云段將于7月底竣工, 連淮揚鎮鐵路連云港灌云段,下車鎮境內的中鐵十局連鎮鐵路灌云制梁場。連云港段正線長40.3公里,其中灌云段23.3公里,途經小伊、下車、東王集以及伊山。我們知道,高鐵是由一條條橋梁面銜接而成,它其實在專業名詞上叫作箱梁,箱梁質
???連淮揚鎮鐵路是江蘇中部貫通南北的重要通道 ,作為長三角城際網和江蘇省四縱四橫鐵路網的重要組成部分。這條鐵路建成后,將成為縱貫南北的大通道,交通地位非常重要。連淮揚鎮鐵路除了可以連接滬寧城際高鐵、寧啟鐵路、滬泰寧鐵路,以及可連接京滬高鐵、徐宿淮鹽鐵路、徐連客運專線、連鹽鐵路、青連鐵路,未來還將連接寧杭高鐵、預留南延的條件(南延伸建鎮宣鐵路)。2015年10月16日
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