詞條
詞條說(shuō)明
熱鍍鋅消磁鋼管現(xiàn)場(chǎng)焊接消磁技術(shù) 一般用于地鐵 高鐵 輕軌 飛機(jī)航站樓 高樓穿線預(yù)埋套管,為了加強(qiáng)消磁鋼管高壓通電過程減少磁性鐵沫吸附,焦炭塔底蓋每?jī)商煲鹦恫惭b一次。一個(gè)長(zhǎng)周期生產(chǎn)運(yùn)行之后,焦炭塔底蓋上與油氣管道連接的法蘭因多次拆卸和安裝,法蘭螺栓孔和梯形槽密封面的磨損較嚴(yán)重(如圖l為保證下一個(gè)生產(chǎn)周期安全運(yùn)行,需要在延遲焦化裝置停產(chǎn)檢修期間對(duì)磨損利比亞西部陸上石油管道安裝施工過程中發(fā)現(xiàn)約有20
萬(wàn)冠機(jī)械生產(chǎn)異形沖壓件設(shè)計(jì)生產(chǎn)的主要事項(xiàng)
鑄造碳鋼異形沖壓件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)疏松不均,強(qiáng)度和質(zhì)量難以保證。鍛造型材消耗品多,能耗高,成本高,應(yīng)力集中在圓盤與頸部的交點(diǎn)處,影響強(qiáng)度并軋制。成品型可以避免上述問題。 孔型設(shè)計(jì) 由于凸緣在軋制過程中以孔類型進(jìn)行連續(xù)軋制,因此孔類型基于測(cè)試對(duì)象的外輪廓。為了促進(jìn)金屬流動(dòng)并防止局部應(yīng)力集中,頸部圓盤的交叉點(diǎn)設(shè)計(jì)為弧形。為了避免金屬在變形中的夾緊現(xiàn)象,孔型的凹槽設(shè)計(jì)必須有一定的傾斜度。 毛坯設(shè)計(jì) 凸緣的滾壓
DN100預(yù)埋消磁套管公稱壓力的確定不只要根據(jù)******工作壓力,還需根據(jù)******工作溫度和材質(zhì)特性,而不只僅只需滿意公稱壓力大于工作壓力。 需要連接的管道,各種裝置一片法蘭盤,低壓管道可以使用絲接法蘭,4 公斤以上壓力的使用焊接預(yù)埋消磁套管。兩片法蘭盤之間加上密封點(diǎn),然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭有不同的厚度和使用不同的螺栓。 水泵和閥門,和管道連接時(shí),這些器材設(shè)備的局部,也制成相對(duì)應(yīng)的法
地鐵項(xiàng)目為什么要用熱鍍鋅消磁管,如果不去磁會(huì)怎么樣?
熱鍍鋅消磁管消磁原理及過程分解 · 熱鍍鋅消磁管簡(jiǎn)單消磁:用線圈繞在無(wú)縫鋼管外邊,給線圈通上交流電,慢慢減小交流電的電流(越慢越好),直到減少到零。消磁完畢。消磁結(jié)果:不改變無(wú)縫鋼管的物理性能,但是,一旦再次遇到外加磁場(chǎng),無(wú)縫鋼管還會(huì)被磁化。 · 熱鍍鋅消磁管復(fù)雜消磁:通過熱處理工藝,能夠比較徹底的消磁,但是,消磁后,鋼管的硬度和剛性會(huì)有所變化,將來(lái)再遇到外加磁場(chǎng)時(shí),外加磁場(chǎng)消失后,無(wú)縫鋼管將會(huì)基
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