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在鋼結構的施工過程中,必然要使用到腳手架,如果腳手架使用不當,就會帶來一些危害。所以華邦建設總結一下腳手架使用的注意事項,希望能引起大家的注意。 一、腳手架使用不當可能帶來的危害 1、物體可能脫落或因外力墜落,打傷下方的人員或車輛。 2、焊接的火花向下濺落燙傷下方人員或引燃下方材料。 二、腳手架的注意事項 1、遇到人員或車輛正在作業面下方或者可能在作業進行中進入作業面下方的情形,禁止任何形式的垂
鋼結構工程的制作及安裝施工試驗檢測工作是一般土建工程沒有的,這些試驗檢測項目主要有:鋼材原材有關項目的檢測,鋼結構*涂料性能試驗、焊接工藝評定試驗,焊縫無損檢測(超聲波、X射線、磁粉等)、高強度螺栓連接面抗滑移系數檢測、高強度螺栓扭矩系數或預拉力試驗、鋼網架節點承載力試驗等。而作好這些試驗檢測工作要注意以下幾點: 1、要監督委托有相應資質的檢測機構進行。 2、要堅持取樣、送檢的見證制度,要避免
一、摩擦面的處理 1、摩擦面的加工 高強度螺栓連接的形式和尺寸與普通螺栓連接基本上一樣,所不同的是,在安裝高強度螺栓時,必須將螺帽擰得很緊,使螺栓中的預拉力達到屈服點的80%左右,從而對構件連接處產生很高的預緊力。為了安裝方便,孔徑比螺栓桿大1—2mm,螺栓桿與孔壁之間視為不接觸,這樣,在外力作用下,高強度螺牷連接就全靠構件連接處的接觸面的摩擦來防止發生滑動并傳遞內力。 摩擦面的處理是指高強度螺
本臺訊:5月31日,中國飛行試驗研究院**顧問、空軍“試飛英雄”黃炳新一行來公司考察,就開展技術合作,促進軍民融合發展座談交流。 黃老1964年招飛入伍,曾擔任我國空軍試飛團團長、中國試飛學院院長(兼)以及蘭州軍區空軍參謀長助理。他承擔了我國全部型號新型飛機的試驗、鑒定飛行任務,多次化險為夷,未發生過一起飛行事故,為國家避免損失達數億元,創造了中國乃至世界航空史上的奇跡。先后榮獲國家科技進步特等
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