控制臂襯套,硅橡膠控制臂襯套,控制臂襯套廠商 - 貝洛新材

時間：2022-12-23

作者：廣東貝洛新材料科技有限公司

詞條
詞條說明
后橋襯套,硅橡膠后橋襯套,后橋襯套廠商 - 貝洛新材
6、耐聚亞烷基二醇（PAG）合成潤滑油，一般情況下，配方適當的丁晴橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠硫化膠，可耐PAG合成潤滑油。但氯丁橡膠，三元乙丙橡膠不耐礦物油，如果系統中稍有一點礦物油，都可能引起較度膨脹。氟橡膠不耐PAG合成潤滑油，耐**酯合成潤滑油，耐**酯合成潤滑油分兩類：二羧酸酯和多元醇酯。通常選用適當配合的丁晴橡膠和氟橡膠耐合成潤滑油。硅橡膠可以耐合成潤滑油，但物性很差，使用受到限制。三
O型橡膠密封圈的硬度、溝槽和壓縮率 - 貝洛新材
在橡膠材料標準中，以硬度和壓縮*變形兩項性能較為主重。選用壓縮變形小的橡膠材料對提高密封性有益，而硬度則對O型橡膠密封圈的耐壓和抗擠有重要影響。根據國家標準和實踐經驗，規定溫度下，橡膠的壓縮*變形較大不應**過50%。O型橡膠密封圈的硬度與密封工作壓力密切相關，壓力越高，硬度也越大。旋轉運動工作壓力一般不**過0.4MPa，硬度選擇在(70±5)度；**出0.4MPa則按特殊密封裝置設計。溝槽的光潔
博世為商用車提供多樣化動力總成方案 - 貝洛新材
在近日開幕的上海車展上，博世動力總成中國攜多款創新氣候中立技術解決方案亮相，并**展示了190千瓦氫動力模塊。這是博世繼75千瓦和134千瓦后又推出的一款全新的氫動力模塊。這款單系統、大功率氫動力模塊適用于49噸重型卡車，額定輸出功率高達190千瓦，產品配備的網聯控制單元能夠實現系統與零部件的健康監測和預診斷功能，還可通過云計算、數字孿生以及人工智能技術實時優化氫耗。目前，面向下一代重卡的250千
減震圈 - 貝洛新材
減震圈公司專業定制產品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等，常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，生產工藝包括模壓、注射、液態、擠出，檢測室配備硫化儀、門尼粘度儀、電腦拉力機、燃燒試驗儀、高低溫試驗機、恒溫恒濕機、耐黃變試驗機、阿克隆磨耗儀、影像測量儀、體積表面電阻率測試儀、絕緣電阻表、彈性試驗機、壓縮回彈試驗機、開口閃點測定儀、運動粘度測定儀、老化箱、硬度計等檢驗和試驗設備