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詞條說明
廢輪胎回收現狀?我國是世界上最大輪胎和橡膠制品產國,有關部門統計年廢舊橡膠輪胎約360萬噸。廢舊輪胎屬有害固廢,處置不當會污染環境、影響人類健康,危及生態環境安全。通常的固體廢物處置方法如填埋、燃燒等,對廢舊輪胎都不適用。輪胎回收的渠道主要分為4個:輪胎翻新、再生膠、膠粉和輪胎裂解煉油。隨著近幾年汽車工業的發展,越來越多的廢舊輪胎形成了黑色污染,威脅著環境安全。但同時,廢舊輪胎也是制造炭黑和燃料油
制度工業和信息化部制定實施《輪胎翻新行業準入條件》和《廢輪胎綜合利用行業準入條件》,針對生產企業的設立和布局、生產經營規模、資源回收利用及能耗、環境保護等方面制定了相關標準,提出了要求。此舉對于規范廢舊輪胎綜合利用行業發展、促進企業優化升級、加強環境保護等具有重要意義。《輪胎翻新行業準入條件》指出,已建輪胎翻新加工企業,輪胎翻新年綜合生產能力不得低于20000標準折算條。新建、改擴建的輪胎翻新加工
近年來,我國廢舊輪胎產出量逐年增加,加之往年的累積存放量,國內廢舊輪胎量已經達到遍地都是的產出過剩狀態。若不能將這些廢舊輪胎合理處理重新加工循環再利用,不僅會造成這些廢舊物資的資源損失,還會浪費寶貴的土地面積資源,與此同時也會對環境造成污染。目前,回收的舊輪胎,可以通過熱裂解煉油技術,將這些舊輪胎充分、合理、合理的轉化成熱裂解油,炭黑以及鋼絲。舊輪胎經熱裂解煉油設備反應釜加熱裂解后產生油氣,油氣經
輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件,輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛人員和乘客的安全,輪胎性能的重要性可想而知,為此各個國家也針對輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車行業的突飛猛進,消費者在關注輪胎安全性能之余,開始關注整車的舒適性、操控穩定性、NVH等性能。第一類,法規強制要求的安全性能:高速、耐久、脫圈、強度、外緣尺寸;第二類,輪胎裝配到整車測試的性能:舒適性、操控穩定性、NVH、燃油經濟性
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯系人: 陳經理
電 話: 18122359849
手 機: 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區廣州市白云區太和鎮草莊村
郵 編:
網 址: 988123.cn.b2b168.com
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