詞條
詞條說明
橡膠止水帶的選擇應根據構筑物的重要性等級、變形縫變形量及水壓、止水帶的使(應)用工作環境、經濟因素等條件綜合考慮確定。2、止水帶材質的選擇可按照下列規定:a、一般情況下多選擇橡膠止水帶;b、當遇有弱酸、堿類腐蝕介質時,宜選用氯丁橡膠止水帶;c、當遇有油類介質時宜選用丁腈橡膠止水帶;d、當遇有霉菌侵蝕的可能時,應考慮止水帶的防霉性,其等級應達到2級及2級以上;e、當使用溫度為:-25℃~60℃時選用
1 止水帶不得長時間露天曝曬,防止雨淋,勿與污染性強的化學物質接觸。2 在運輸和施工中,防止機械,鋼筋損傷止水帶。3 施工過程中,止水帶可靠固定,避免在澆注混凝土時發生位移,止水帶在混凝土中的正確位置。4 固定止水帶的方法有:利用附加鋼筋固定;卡具固定;鉛絲和模板固定等,如需穿孔時,只能選在止水帶的邊緣安裝區,不得損傷其它部分。5 用戶定貨時應根據工程結構,設計圖紙計算好產品長度,異型
主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模(是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品,具有很高的抗壓強度,彈性和氣密性),充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求,充氣壓力根據廠家標識而定。其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經濟,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,
橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:(1)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;(2)支座能可靠的傳遞垂直和水平反力;(3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;(4)鐵路橋梁通常在每聯梁體上設置一個固定支座;(5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的
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