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雨水管道橡膠堵水氣囊施工要求 堵水氣囊堵水作業前的準備工作 了解工作管段的水流狀況,上游水流來源及管網分布情況,各支線管道來源及水流量情況、作業口尺寸,與管道調度部門協調、商議、預定停水、堵水、調水的方案。包括水分流方案,相關泵站水壓控制,支管封堵方法。使用器具清單,制訂安全防護措施,根據施工管段的管道口徑,制作相應的鋼制法蘭三通(該三通的用途是施工結束后封堵氣囊的出口),準備相應口徑的法蘭悶板
公路橋梁支座更換-路橋守護 墩柱**升:墩柱**升同梁體**升過程類似,即采用千斤頂同步循環**升,臨時支撐設置在墩身切割面內進行配合。 墩柱的接高:首先對上下截斷面各鑿除30cm左右高度的混凝土,并將立柱新老混凝土結合部分進行表面鑿毛處理,以利于新老混凝土的連接。混凝土鑿除后須用水清洗,不得留有灰塵和雜物。 根據設計圖紙,立柱加高部分鋼筋采用與原立柱同規格等數量的豎向主筋和箍筋。豎向主筋與立柱兩端露出
JPZ系列新型盆式橡膠支座廠家 GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座的技術性能 1、豎向承載力 盆式橡膠支座系列的豎向承載力(即支座反力,單位MN)分31級,即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。 在豎向設計荷載作用下,支座壓縮變形值不
公路橋梁裂縫修補專業施工方法 公路橋梁混凝土裂縫的預防? 1.預防措施 橋梁裂縫中一般采用的主要預防措施是:鋼筋表面涂上一層防腐材料,應提前對混凝土加強養護,還要增加養護的時間,尤其是在溫度比較低的冬季,要涂刷一些養護劑,增加混凝土早期的強度延長混凝土保溫養護時間,防止混凝土出現干縮現象,盡量多采用粉煤灰水泥或者中低熱的水泥。這些類型水泥的收縮量比較小,還可以減少水泥的總用量比較節約。
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