橋梁板式橡膠支座安裝注意事項

時間：2018-11-14作者：景縣百澤工程橡塑有限公司瀏覽：101

景縣百澤工程橡塑有限公司專注于橡膠止水帶,中埋式橡膠止水帶,外貼式橡膠止水帶等

• 詞條

  詞條說明

• 雙組份聚氨酯密封膠廠家@雙組份聚氨酯密封膠產品特點

  雙組份聚氨酯密封膠廠家@雙組份聚氨酯密封膠產品特點： l、粘結性：聚硫密封膠對水泥、鋼鐵、玻璃、木材、天然石材等都有較好的粘結性。一般建筑及水利工程上宜使用低模量、高伸長的聚硫密封膠，其粘結強度≥0．2Mpa，伸長率≥300％。 2、耐水性：聚硫密封膠對海水、自來水、蒸餾水的作用是穩定的，相比之下對海水(含鹽)的重量變化最小。 3、耐酸、堿性能：聚硫密封膠不耐濃酸、堿。但對稀的無機酸、堿及各種鹽類

• 地鐵用膨脹止水膠具有良好的填充性和粘接性

  地鐵用膨脹止水膠具有良好的填充性和粘接性 地鐵用膨脹止水膠是一種單組份遇水膨脹、濕氣固化、彈性密封膠。它以聚氨酯預聚體為基礎、含有特殊接枝技術的脲烷膏狀體，固化成型后具有遇水體積膨脹和彈性密封止水的雙重密封止水機理，當水進入接縫時，它可以利用橡膠的彈性（以壓縮應力止水）和遇水膨脹體積增大（以膨脹壓止水）填塞縫隙，起到止水作用。因為具有良好的填充性和粘接性，所以能夠確保該產品充分填入不規則的基面接縫

• 無砟軌道用聚氨酯密封膠高低溫性能優異

  無砟軌道用聚氨酯密封膠高低溫性能優異 無砟軌道用聚氨酯密封膠具有良好的彈性和較強的粘結力，高低溫性能優異，目前高速鐵路無砟軌道用聚氨酯密封膠已廣泛用于高速公路、橋梁和機場跑道等膨脹伸縮縫的嵌縫，建筑物伸縮縫，大型體育場看臺混凝土伸縮縫，地下隧道伸縮縫的嵌縫防水等方面。 高速鐵路無砟軌道用聚氨酯密封膠是單組分、非下垂型，專為無砟軌道、機場跑道及其他混凝土縫隙的長效耐候密封而特別設計的聚氨酯密封膠。中

• 遇水膨脹止水膠浸泡后的解決方法

  遇水膨脹止水膠浸泡后的解決方法 遇水膨脹止水膠，其定義為“以聚氨酯預聚體為基礎，含有特殊接枝的脲烷膏狀體，固化后形成具有遇水體積膨脹的密封止水作用”。可以看出，遇水膨脹止水膠的主體還是聚氨酯材料，因連接了特殊接枝的脲烷，使其在遇水后具有了遇水體積膨脹的特性，這也是其與普通的聚氨酯密封膠的主要不同。遇水膨脹的特性可以使止水膠與其所在的伸縮縫或者施工縫加緊密的貼合，止水效果佳。 遇水膨脹止水膠浸泡