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通過**兩篇文章,我們分析了熱塑性塑料的黑點積碳分布特點,及可能的成因。一般的講,黑點積碳分為:成型前的黑點與生產中產生(即成型中產生)的黑點。對于成型前的黑點,其解決措施重點在于找出污染源,然后針對性地控制生產、包裝、貯藏、運輸、開報、混料至料筒的各個環節的清潔工作。如開包前裝設毛刷清除外包表面的污染物,回料破碎本工藝本身易產生黑點,因而不應用于透明或淺色制品生產,車間是否有必要做無塵處理等。對
走訪注塑工廠間,制品上有油污是每家公司都會面臨的問題,隨著市場產品的不斷升級,對品控要求越來越嚴,制品上的油污問題逐漸被企業重視起來。我們分析制油污的來源:頂針的潤滑油、模具周轉用的防銹油、輔助脫模的脫模劑、甚至還有塑料中析出的油脂都是造成模具油污的來源。而較大的污染源,多數是因為防銹油的滲透造成的。我們知道,模具在下模時,需要對表面進行防銹處理,以隔絕空氣中的水份對模具鋼材的腐蝕。但是市面上99
經濟下行階段,以往那種一套模具一個機臺做幾個月的訂單都變少了,同時在個性化的消費市場,消費者對于產品的要求也很多,產品紛繁復雜,注塑企業面臨著頻繁換色換料的問題,而頻繁的切換顏色和材料,模具熱流道和螺桿是較難處理的,傳統的方法是拆卸螺桿清洗和原料清洗,原料清洗非常耗費材料和時間,拆卸螺桿耗費時間和損耗螺桿,對于熱流道模具來說拆卸較加是不現實,目前注塑行業引入的螺桿清洗料,就是解決螺桿和熱流道清洗難
PVC制品在我們日常生活中會經常見到,應用也非常廣泛,我們常見的玩具很多都是用PVC聚氯制作而成。在實際加工PVC制品中相信很多企業都會遇到PVC燒焦、黑點、雜質等問題。一旦形成燒焦,黑點等材料分解問題,處理起來就相當麻煩。但也不是沒有辦法解決。解決問題首先要了解材料特性才能做出較有效的解決辦法。PVC材料即聚氯,它是世界上產量較大的塑料產品之一,價格便宜,應用廣泛,聚氯樹脂為白色或淺
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