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現在國內的冷庫設計總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、二氧化碳直接在機房內制冷。這樣的體系在前提投入比較小、國內技術比較成熟等長處而被我們承受并采用??墒怯捎诮鼛啄?*關于環境的監管力度進步,針對氟利昂等制冷劑使用量的限制,所以導致直接制冷逐步的被間接制冷被替代。而直接制冷的長處在于體系簡略、安全性高、環境友好、溫度操控精度高、運轉狀態好、運轉費用低等長處,而現在冷庫專業載冷
低溫冷藏庫通常采用排管作為換熱器,外部換熱形式為自然對流,輻射換熱。管道內一般采用制冷劑多倍循環供液,主要是相變換熱,局部換熱量大,一般降溫回溫均比較快。將排管換熱沿用到載冷系統當中,會出現比較大的區別。較直觀的反饋就是庫溫拉不下來,或者拉溫比較慢。其實這跟系統排管的布置,換熱排管的管道形式,載冷劑的物性參數有很大的關系。冰河冷媒通過冷庫實驗室測試,不同蒸發器,不同換熱排管,不同載冷劑,不同泵循
有哪些因素會影響鹽水的制冷效果呢? 1)鹽水溫度t1t1直接影響結冰速度及冰的質量。t1降低,結冰速度加快,但要求蒸發溫度較低,使制冷系數下降;t1升高,則不利于鹽水與冰桶之間的換熱,結冰速度減慢。一般t1取-10℃ 2)鹽水溫度與蒸發溫度的溫差t2取較大的t2雖可加快鹽水和制冷劑的換熱,有利于鹽水的降溫,但隨著t2增大,必將要求較低的蒸發溫度,會導致壓縮機單位功耗的增加。因此,蒸發溫度與鹽水溫度
由于傳統載冷劑的上述缺陷,使得制冷系統日常運行和維護費用很高,使用壽命卻很短。確切地說,一個新建載冷系統,如果使用單一的鹽或醇類水溶液做循環載冷劑,在低溫情況下經過6-8年時間,高溫情況1年左右,甚至不到一年,該循環系統就會在鹽或醇類溶液的腐蝕下出現多點滲漏現象,這時修復很困難,而且一旦出現嚴重泄漏,就會對環境造成污染。相反,如果沒有腐蝕現象存在,則該循環系統在簡單的維護下,就可以安全地使用20
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
電 話: 18201054085
手 機: 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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