碳纖維加固對構(gòu)件的要求

時(shí)間：2020-08-21作者：上海固湘建筑科技有限公司瀏覽：296

上海固湘建筑科技有限公司專注于碳纖維加固,裂縫修補(bǔ),粘鋼加固等

• 詞條

  詞條說明

• 實(shí)力雄厚 技術(shù)專業(yè)

  上海固湘建筑科技有限公司，專注改造加固多年經(jīng)驗(yàn)，擁有多項(xiàng)施工資質(zhì)證書，一直堅(jiān)持“專業(yè) 誠信 高效”的經(jīng)營理念。

• 多年施工經(jīng)驗(yàn)

  多年來，公司以科研推動(dòng)房屋加固改造施工技術(shù)進(jìn)步，以施工技 術(shù)實(shí)踐轉(zhuǎn)換科技成果，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，成為不但具有較強(qiáng)的開發(fā)與設(shè)計(jì)能力。

• 包鋼加固施工工藝

  梁粘鋼板加固、柱子包鋼加固、橋梁粘鋼加固、房屋粘鋼加固1、施工順序???放線、驗(yàn)線——電錘打通栓孔——基面處理——鋼板下料、鉆通栓孔——鋼板除銹——鋼板拼裝焊接——封縫注膠包鋼——報(bào)驗(yàn)?2、施工方法?（1）、放線、驗(yàn)線?（1.1）、由現(xiàn)場技術(shù)員依據(jù)圖紙要求在混凝土表面上放出鋼板包鋼位置線及通栓鉆孔點(diǎn)位線。?（1.2）、由現(xiàn)場復(fù)檢

• 預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固施工技術(shù)

  橋梁提級改造加固，由汽-超20、掛-100提級為城-A級，導(dǎo)致活載增大；橋面調(diào)坡導(dǎo)致箱梁承受更大的恒載；綜合以上因數(shù)，按照《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004進(jìn)行抗裂計(jì)算時(shí)，對預(yù)應(yīng)力進(jìn)行0.8的折減后，跨中箱梁底板出現(xiàn)拉應(yīng)力，不滿足規(guī)范要求，為此，采取橋梁箱梁底板預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固施工， 1、碳纖維板寬10cm,厚度0.14cm，抗拉強(qiáng)度2400mpa 2、安裝錨板前