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制冷系統為什么強調要抽真空?我們先來看下空氣的組成成分,如下圖所示:空氣中氮氣占78%;氧氣占21%;其它氣體占1%。那么我們現在來分析,這些氣體的成分在在進入制冷系統后,對制冷系統有什么影響??一、氮氣對制冷系統的影響首先我們要知道,氮氣屬于不凝性氣體。所謂的不凝性氣體指氣體隨制冷劑在系統中循環,不隨制冷劑一起冷凝,也不產生制冷效應。?不凝性氣體的存在對制冷系統有很大的危害,
常用的冷藏車制冷劑根據它們的熱力學、物理學、化學性質及組成,一般可以分為以下幾類:一、制冷劑 類制冷劑化學性能穩定、可燃性小、惰性大、基本無毒,只是在與明火接觸時才才會分解出有毒的光氣。類制冷劑的廣泛應用,促進了藥品冷藏保溫車制冷技術的發展。二、無機化合制冷劑 這類制冷劑有氨、水=空氣、二氧化碳等,其中氨的應用較為廣泛。氨用作制冷劑,其壓力適中,單位容積制冷量大、**,在路用冷庫
2019年,制冷劑行業可謂是坎坷異常。一方面因為空調市場的不穩定,一方面又因**政策變動,在3月18—19日生態環境部在京組織召開《蒙特利爾議定書》履約能力建設交流**研討會,為解決早期履約機制問題——早年**雖提出了淘汰進程和時間表,卻沒有明確給出新制冷劑的具體方向,這讓很多企業茫然無措,對采購與制造新型制冷劑信心不足。 一、部分制冷劑遭淘汰在以往市場,常用的制冷劑有八種,包含氨、-12、
1、氨(代號:R717) 氨是目前使用較為廣泛的一種中壓中溫制冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃,標準蒸發溫度為-33.3℃,在常溫下冷凝壓力一般為1.1~1.3MPa,即使當夏季冷卻水溫高達30℃時也絕不可能**過1.5MPa。氨的單位標準容積制冷量大約為520kcal/m3。 氨有很好的吸水性,即使在低溫下水也不會從氨液中析出而凍結,故系統內不會發生“冰塞”現象。氨對鋼鐵不起腐蝕作用,但氨液中含
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