詞條
詞條說(shuō)明
道路交通標(biāo)線主要用于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車(chē)輛的沖擊磨耗,因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;應(yīng)具有抗滑性和**性,以**行車(chē)安全和使用壽命。道路標(biāo)線涂料類(lèi)型及施工方法的多樣化,**根據(jù)涂料的使用效果選擇滿(mǎn)足1交通標(biāo)線必要條件的涂料品種。
簡(jiǎn)述我國(guó)道路標(biāo)線涂料發(fā)展現(xiàn)狀——新凱化工
當(dāng)前,我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)正處在**發(fā)展時(shí)期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快,到2000年我國(guó)的公路總里程已達(dá)到125萬(wàn)公里,我國(guó)公路承擔(dān)的客、貨運(yùn)量已占全國(guó)總運(yùn)量的88.7%和99%,是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。因此相應(yīng)的道路標(biāo)線涂料的用量大大增加,如果以我國(guó)目前所擁有的路面的1/3用量計(jì)算,每劃一次道路標(biāo)線需要涂料6萬(wàn)噸。道路標(biāo)線涂料已經(jīng)成為我國(guó)交通設(shè)施的重要組成部分,每年用于道路標(biāo)線涂料的費(fèi)用大概占
道路標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類(lèi)。交通安全管理部門(mén)利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路標(biāo)線取決于**的標(biāo)線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對(duì)標(biāo)線的**、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的熱熔型標(biāo)線涂料成了我國(guó)道路標(biāo)線涂料的首1選。在改變熱熔涂料的流動(dòng)性時(shí),一般是通過(guò)增加樹(shù)脂含量或者使用各種加工助劑來(lái)實(shí)現(xiàn),而這種做法在一定程度上會(huì)使涂料干燥困難,同
彩色防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和機(jī)械性能較好的醇酸樹(shù)脂、氯化橡膠、酚醛樹(shù)脂或改性環(huán)氧樹(shù)脂等,其中摻以硬而大的粒子,如石英砂或類(lèi)似物。這些填充劑粒大而**于表面,產(chǎn)生較大的摩擦力,從而達(dá)到防滑的目的。 徐料系列:熱熔標(biāo)線涂料,常溫標(biāo)線涂料,震蕩標(biāo)線涂料,冷噴標(biāo)線涂料,斑馬線漆,底漆,道路標(biāo)線涂料,誠(chéng)速震蕩線,彩色防滑徐料,地貼標(biāo)線等等。 交通設(shè)備:道路標(biāo)牌制作,太陽(yáng)能道釘, 誠(chéng)速帶,路錐, 凸起
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