**樹技術｜后澆混凝土結構防水的反粘貼難題

時間：2025-07-17作者：上海**樹新材料科技有限公司瀏覽：50

上海**樹新材料科技有限公司專注于丙烯酸鹽噴膜防水,聚氨酯防水涂料,改性硅酮防水涂料等

• 詞條

  詞條說明

• 揭秘注漿材料的“孿生”謎團：丙烯酸金屬鹽VS丙烯酰胺

  建筑工程技術中，結構滲漏水是影響工程質量和安全的關鍵問題，尤其在“三縫一帶”等關鍵節點，注漿后易復發。傳統化學注漿方法效果不持久且效率低，無法滿足現代工程需求。在此背景下，**樹丙烯酸金屬鹽注漿材料應運而生，專為解決這一行業難題而設計，旨在提供一種迅速、高效且持久的滲漏治理方案。丙烯酸金屬鹽注漿材料作為一種高性能的水溶性灌漿材料，其**優勢在于其*特的堿性金屬氧化物或氫氧化物改性丙烯酸體系，該體系

• 鹽噴膜系統圖集正式實施！

  《建筑防水構造（十一）丙烯酸鹽噴膜防水系統》（圖集號：24TJ850）于2024年11月1日正式實施，標志著我國建筑防水領域在技術創新與標準化建設方面**重大突破。該系統由國內建筑科技領域*機構——中國建筑科學研究院有限公司和華東建筑設計研究院有限公司牽頭，聯合上海**樹新材料科技有限公司和湖州**樹新材料有限公司共同編制，其發布實施對于推動建筑防水行業高質量發展具有里程碑意義。主編單位簡介中國

• 噴膜材料備受矚目，海太長江隧道項目為其！

  12月9日，江蘇省高速公路網規劃建設項目之一的海太長江隧道工程中鐵十四局集團有限公司項目部一行蒞臨上海樹新材料科技有限公司湖州生產基地，對該項目即將使用的鹽噴膜材料及相關施工技術進行實地考察和交流。海太長江隧道（公路部分）工程項目全長39.07公里，其中過江隧道長11.185公里，北接線長15.724公里，南接線長12.161公里。路線起自滬陜高速疊石橋互通東2.7公里與滬陜高速交叉處，在海太汽渡

• 噴膜材料又添新篇章，軌道交通項目驗收

  3月21日，上海樹新材料科技有限公司承擔的上海軌道交通市域線嘉閔線工程IMSG-15標項目了件驗收。業主、質監站和監理單位等親自前往現場觀摩，對效果給予了高度評價，上海樹項目團隊的辛勤付出得到了充分的認可。嘉閔線是上海市域網絡中南北向的骨架線路。它的建設對推動長三角地區交通基礎設施互聯互通、促進虹橋開放樞紐發展、完善本市軌道交通網絡、改善地區交通出行環境具有重要作用。在項目實施過程中，上海樹團隊始