南京輕質混凝土

時間：2025-03-16作者：廊坊暢志保溫材料有限公司瀏覽：57

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• 詞條

  詞條說明

• 輕集料混凝土在地鐵工程中的應用

  地鐵工程對材料的輕質性和抗震性要求高，輕集料混凝土因其優異的性能，在地鐵隧道、車站等工程中得到廣泛應用。在地鐵隧道施工中，輕集料混凝土常用于襯砌和回填。其輕質性可以減輕隧道結構的自重，降低對周圍土體的壓力，從而提高施工性。例如，在某地鐵隧道項目中，使用輕集料混凝土作為襯砌材料，成功減少了隧道沉降問題。在地鐵車站建設中，輕集料混凝土常用于墻體和樓板。其良好的抗震性能可以有效吸收地震能量，減少地震對車

• 輕集料混凝土特點

  輕集料混凝土是一種以輕質集料（如陶粒、膨脹珍珠巖、浮石等）代替傳統砂石作為骨料的混凝土。它具有許多特的特點，使其在建筑、橋梁、地下工程等領域得到廣泛應用。以下是輕集料混凝土的主要特點：1.?輕質性低密度：輕集料混凝土的密度通常為?1400-1950 kg/m3，遠普通混凝土（約2400 kg/m3）。減輕結構自重：由于其輕質性，可以顯著減輕建筑物的自重，降低地基和結構的荷載，特

• 淮安A型輕集料混凝土

  輕集料混凝土：建筑減重的秘密武器 在高層建筑與橋梁工程領域，A型輕集料混凝土正成為結構減重的關鍵技術。這種采用頁巖陶粒、浮石等**輕骨料配制的混凝土，干密度控制在800-1400kg/m3之間，比普通混凝土輕30%以上，卻依然保持著C30以上的強度標準。 輕集料的多孔結構賦予了混凝土三重優勢：自重降低直接減少地基荷載，地震作用力隨之下降20%-35%；陶粒內部的密閉氣孔形成**保溫層，導熱系數僅

• 蘇州A型輕集料混凝土

  輕集料混凝土：建筑減重的秘密武器 在高層建筑與橋梁工程領域，A型輕集料混凝土正成為結構減重的關鍵技術。這種采用頁巖陶粒、浮石等輕質骨料配制的混凝土，干密度控制在800-1400kg/m3之間，比普通混凝土輕30%以上，卻依然保持著CL30以上的強度等級。 輕集料的多孔結構賦予了混凝土三重優勢：自重減輕顯著降低地基荷載，特別適合軟土地基上的蘇州地區；內部氣孔形成**隔熱層，導熱系數僅為0.18-0