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直埋波紋補償器是用在直埋管線上的膨脹原件。1、直埋波紋補償器在安裝前應先檢查其型號,規格及管道配置情況,必須符合設計要求。2、對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致,鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平面應與位移轉動平面一致。3、需要進行"冷緊"的補償器,預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除。4、嚴禁用直埋波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝差,以免影響直埋波紋補償器的正常功能,
鍍鋅帶鋼的特點是使用時間長,不容易生銹,在生產的過程中,是需要對其進行除斑的,這也是一項重要工作,那么它的除斑技術是什么呢? 除斑首要是采用機械或化學辦法去掉鍍鋅帶鋼外表在加工進程發生的氧化鐵皮,帶鋼外表質量很大程度取決于除斑作用。初退火和除斑設備是自工作的,即采用噴發高壓水和鐵砂的除斑法,實驗標明,它徹底能夠用于冷軋車間鏟除帶鋼外表氧化鐵皮。其原理是用10MPa的高壓水,跟著技能進步,現在已將二
1.GB9112 鋼制鋼管法蘭類型2.GB11687 鋼制彎頭3.GB12459 鋼制對焊無縫鋼管4.GB/T13401?鋼板制對焊管件5.GB/T4383?鍛鋼制承插焊管件6.GB/T4626??鍛鋼制螺紋管件7.GB9112-9131 鋼制管法蘭、法蘭蓋及法蘭用墊片8.GB/T10752 船用鋼管對焊接頭
螺栓特指直徑較大一些的螺絲,也可以沒有頭部,如雙頭螺栓。一般的,不叫“雙頭螺栓”而叫“雙頭螺柱”。雙頭螺柱最常用的形式是兩端有螺紋,中間是光桿。最典型的用途:地腳螺栓、或者類似地腳螺栓的地方、較厚的連接,用普通螺栓無法實現的時候。1、用在主體為大型設備,需要安裝附件,比如視鏡、機械密封座、減速機架等。這時就用到雙頭螺栓,一端擰入主體,安裝好附件后另一端帶上螺母,由于附件是經常拆卸的,螺紋會磨損或損
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