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隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度(一般200-300米,較端可達400-500米),且拆模后隧道內壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質量,我們應充分認識由于二襯混凝土后期強度不夠所造成的危害。在橋隧混凝土
混凝土色差調整劑現場使用沒有固定的配合比需要現場調制,因為不同的混凝土配合比不一樣,用的水泥也不一樣,有的水泥顏色深一點有的淺一點,再就是粉煤灰的摻量也不一樣,所以沒有固定的比率,你需要現場調試對比,找一個和混凝土顏色相近的顏色進行修補即可。祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調整劑亦是一種進口高分子混凝土保護劑,在提供整體保護的同時,它可以解決混凝土表層顏色不同的現象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留
天津正祥科技有限公司可根據您現場具體情況進行分析,出具有針對性的施工指導方案,津京冀地區可以提供免費技術指導及施工。詳情請咨詢:崔工。?天津正祥科技有限公司不當科技成果的享受者,要當科技探索的實踐者! 用知識武裝我們的頭腦,用科學實現我們的夢想! 科技創新----激揚創想的天地創新是一個民族進步的靈魂,是一個國家興旺發達的不竭動力?崇尚科學,探索創新,挑戰新科技?激揚
如果墻面抹灰砂漿出現起沙,掉沙,掉面,不處理,即使刮了膩子,膩子層也會由于基層硬度差而產生脫落、起皮的問題。因此,需要對墻面抹灰層強度提升一下。首先,需要把墻面清理干凈,盡量要保證無浮灰,然后涂刷祥煥砼混凝土硬化劑進行硬化處理。硬化劑會滲透到砂漿層內部,可增強抹灰層的表層硬度和強度。祥煥砼Z2混凝土硬化劑專為解決混凝土地面、墻面起灰、起砂、強度不夠等問題而研制。是一種有著*特配方的水性復合新型材料
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