阻燃材料在紡織品的應用及發展趨勢

時間：2024-09-18

作者：蘇州天正新型保溫材料有限公司

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纖維材料在汽車內飾業的應用前景
汽車工業是纖維材料的一個具有巨大潛力的市場，盡管在汽車所用的原材料中按重量計纖維材料僅占3％。汽車用非織造材料所用的纖維包括聚酯纖維、聚丙烯纖維、玻璃纖維、碳纖維和**纖維(如再生棉纖維、亞麻、、黃麻和劍麻纖維等)。如今在汽車中應用的基于非織造材料的零件已**過40種，從空氣和油的過濾介質到內飾材料等，內飾非織造材料包括聲、熱絕緣材料，結構件以及裝飾件。模壓成型的非織造內飾件包括門內飾、行李艙蓋板、
高鐵用PAN基預氧絲水刺非織造材料的開發及關鍵技術研究相關資料
? ? ? PAN基預氧絲纖維主要以散纖維或針刺氈的形式應用在保溫填充材料、高溫過濾材料中，具有優異的阻燃保溫環保等性能。然而預氧絲纖維強力均一性和纖維間抱合差，不易成網，并且模量高，不易纏結，采用水刺非織造加工工藝難度大，所以將預氧絲水刺產品應用于高鐵內飾材料成為一項技術難點。? ? ? 項目**開發出成套低克重薄型PAN基預氧絲水刺非
吸音隔熱棉在各方面的應用
? ? ?蘇州天正吸音隔熱棉的生產采用國內技術良好的全自動電腦控制生產線，自動化程度高，操作方便，產品質量穩定，產品的平整度高、均勻度高、吸音性能好、隔熱效果好。? ? ?天正吸音隔熱棉是目前國內科技含量較高的高質量吸音隔熱材料，是用聚酯（滌綸）短纖維和低熔點纖維作為原料混合后通過開松、梳理、鋪網，最后經過高溫箱熱風工藝而形成的具有吸音隔
高鐵列車“御寒保暖”——下雪冰凍都不怕
? ? ? ? 2012年12月1日，哈大高鐵正式通車，它是世界上**條投入運營的高寒地區高速鐵路。哈大高鐵自開通運營以來，經受住了風雪和軌面濕滑等考驗，將一批又一批旅客安全送達。哈大高鐵的開通較大縮短了從“黑土地”到“藍色海洋”的“時空距離”，有效拉近了不同地區的“經濟距離”。? ? ? 那么，哈大高鐵列車冬季如何“御寒”，為