詞條
詞條說明
橋梁支座灌漿料使用方法客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無機添加劑,具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應(yīng)具有**早強
圣思恩水泥混凝土**道路快速修補料,主要用于高低速公路、收費站 、服務(wù)區(qū)、 加油站 、飛機場、停車場、地下室等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細裂紋的修補。修補厚度3mm,修補后2-3小時能實現(xiàn)快速修補。二、產(chǎn)品特點◆常溫下快速固化,路面修補后,2-3小時后便可開放交通。◆體系為堿性體系,與水泥相容性好,并且對鋼筋無銹蝕。◆對人體無害作用,不燃,儲存、運輸、方便,安全環(huán)保。◆粘結(jié)力
1、清潔;首先去除鼓、剝落、裂縫等損壞部位的松動部位。如果不清潔,會影響后期地面的粘接強度,**3mm對于部位,過于平整的部位和有油污的部位,應(yīng)進行拉毛處理。拉毛方法采用專業(yè)鑿毛機或人工電鎬鑿毛。清理或銑刨基層2、清理;清理底面浮土等雜物,用高壓水槍沖洗,沖洗時將泥漿沖出作業(yè)面,防止回流。高壓水槍基層清洗3、濕潤;用水沖洗后,水應(yīng)保持在工作面一段時間,工作面應(yīng)完全濕潤,直至不再滲水(觀察無氣泡)。
風電基礎(chǔ)灌漿材料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用多種無機添加劑,施工性能好,能自動流平,凝固后,早期強度發(fā)展*,具有早強、無收縮的特點,主要用于風電設(shè)備基礎(chǔ)灌漿設(shè)備的安裝使用;也可用于高速鐵路、客運專線、高速公路等支座灌漿。產(chǎn)品特點:A、可直接在施工現(xiàn)場加水攪拌,施工方便快捷。B、流動性好,保持時間長,粘附性好,不分層分析,不泌水。C、具有微膨脹性能,硬化后結(jié)構(gòu)致密,無收縮開裂,耐磨韌
公司名: 圣思恩(北京)新型材料科技有限公司
聯(lián)系人: 燕帥印
電 話: 13693169065
手 機: 13641199259
微 信: 13641199259
地 址: 北京昌平南邵路勁城
郵 編:
網(wǎng) 址: 47412766.b2b168.com
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