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混凝土強度**拆模強度而過早拆模,*引起哪些問題呢?那又如何避免呢?今天作為商砼企業的太平洋小編就為您奉上硬核知識點。 過早拆模易引起以下問題: 1.混凝土抗壓強度過低,不能承受構件自重及施工荷載。因混凝土抗拉強度低,易在受拉區出現裂縫,甚至受壓區也破壞,造成安全事故,這將是很危險的。 2. 過早拆模,將會加大混凝土的徐變量?;炷灵L期受有外力,其變形具有隨著時間的延續而增加的特性,即“徐變”。
斷樁是指鉆孔灌注樁在灌注混凝土的過程中,泥漿或砂礫進入水泥混凝土把灌注的混凝土隔開并形成上下兩段,造成混凝土變質或截面積受損,從而使樁不能滿足受力要求,在灌注樁的施工中發生斷樁。今天太平洋小編就幫大家整理了混凝土斷樁的原因,斷樁常常有以下三個方面。 1.施工機械、器具存在問題 (1)剪球不合適導致卡管。在灌注水下混凝土時,經常會產生剪球時卡管的情況,原因是塞球不合適,塞球直徑與導管直徑差別太小,剪
混凝土是由大小不同的顆粒所組成的,大顆粒粗骨料的空隙由中小顆粒的粗骨料填充;粗骨料顆粒的空隙由細骨料(砂子)填充,它的顆粒也是有粗有細,細顆粒填充粗顆粒之間的空隙;水泥漿則填充粗細骨料堆積體的大小空隙,并包裹它們形成一層潤滑層,使新拌混凝土(也稱拌合物)具有一定的工作性,能在外力或本身的自重作用下成型密實。硬化混凝土是一種復雜的、多相的復合材料,它的結構主要包括三個相骨料、硬化水泥漿體以及二者之間
你知道智能混凝土嗎?好像感覺混凝土與智能完全不搭邊,今天太平洋小編就跟大家聊聊混凝土怎么變智能的。 智能混凝土是在混凝土原有組分基礎上復合智能型組分,使混凝土具有自感知和記憶、自適應、自修復特性的多功能材料。根據這些特性可以有效地預報混凝土材料內部的損傷,滿足結構自我安全檢測需要,防止混凝土結構潛在脆性破壞,并能根據檢測結果自動進行修復,顯著提高混凝土結構的安全性和耐久性。以目前的科技水平制備完善
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