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H型鋼的產品規格很多,分類方法有以下幾種。(1)按產品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。(2)按產品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、較厚翼緣H型鋼梁。有時也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材,以寬翼緣H型鋼作為柱材,據此又有梁型H型鋼和柱
H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點。因此,H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中,使用**軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制,翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用**軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在
工字鋼就是鋼梁,工字鋼英文Universal Beam,是建筑結構中承受重量的鋼材,工字鋼截面為工字型,工字鋼分三類:普通工字鋼、輕型工字鋼、寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。**者生產規格是10—60號,也就是說相應的高度為10cm—60cm。在相同高度下,輕型工字鋼的翼緣窄、腹板薄、重量較輕。工字鋼規格以:腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數表示,如“工1
鋼軌自1767年發明至今,已經歷了230余年,隨著鐵路技術的發展,鋼軌的斷面也經歷從平板形到T形又到U形的過程,直到1864年才最后固定為工字形。根據用途的不同,現代鋼軌可以分為三類:1、供礦山鐵路用的輕軌,有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8種。2、供客貨運鐵路用的重軌,我國鐵路使用的重軌主要有38 kg/m
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