青山灌漿料廠家

時間：2020-12-18作者：武漢安建宏業(yè)建筑材料有限公司瀏覽：84

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• 詞條

  詞條說明

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  軌道膠泥 軌道膠泥是一種含石英砂骨料，具有流動度優(yōu)異、 高抗壓強度、 較長的工作時間、 經(jīng)濟(jì)性、密實，無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強、良好粘結(jié)性能的**軌道膠泥 一、產(chǎn)品特點： 1、早強高強大流態(tài)：1天強度可達(dá)20MPa以上，流動度可達(dá)270-300mm，滿足二次灌漿的要求。 2、無收縮：設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合，允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。 3、絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化

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  高強無收縮灌漿料 優(yōu)點 1，具有良好的流動性,微膨脹性,早強,高強性和抗油滲性 2，應(yīng)用范圍廣泛,能夠滿足各類灌漿工程施工需要,是冶金,電力,石化,化工,輕工等綜合行業(yè)的機械設(shè)備 3，在施工方面質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便 產(chǎn)品介紹 其主要由水泥、**外加劑，并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點，施工時，直接加水?dāng)嚢枋?/p>

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  高鐵支座灌漿料 支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種**、無機添加劑，具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。 1定義 高鐵支座灌漿料是指適用于高速鐵