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金屬波紋管涵代替水泥管進行涵洞施工案例 用金屬波紋管涵代替金屬筋混凝土進行涵洞施工,無論從施工周期、施工造價、環保意義等方面都有其不可比擬的優越性,且用金屬波紋管涵進行涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性,避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現形,有利于解決西北地區寒冷霜凍對砼管涵結構的破壞問題。公路工程的涵洞一般采用金屬筋混凝土制作。 現采用金屬波紋管涵代替金屬筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項
力能熱鍍鋅鋼波紋涵管廠家承接山東三孔馬蹄形鋼波紋涵管項目 隨著我國社會形態經濟和交通運送事業的迅速進展,過今年**年代修筑于各地城鎮和各級馬路上的橋梁,負擔著非常沉重的交通荷載及多而重的交通量。因為歷史的種種端由,如搭橋當初的資金緊缺,預設荷載及泄洪標準偏低,技術力氣的匱缺,預設、動工管理的粗放,預設、動工技術水準較低和設施、手眼、材料的滯后,致使在預設上或多或少存在思索問題不周到的欠缺,動工也留
鋼制波紋管涵也叫金屬波紋涵管或者波紋涵管,是指鋪埋在公路,鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管,它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管,廣泛應用于公路,鐵路,小橋,通道,擋土墻以及各種礦場,巷道擋墻支護等工程中的涵洞(管)。近年來也常用于公路建設中的過人,過車通道;高原道路建設中的橋涵,風洞;鐵路公路隧道橋梁加固;高速公路排水邊溝;農業灌溉水渠;儲存罐,人防,海綿城市綜合管廊等建設中。因
金屬波紋管涵產品: 1,按通道截面形狀分類:圓形,橢圓形,拱形,馬蹄形,簸箕形,鴨梨形等; 2,按管節連接形式分類:內法蘭連接,外法蘭連接,板片搭接,卡籀連接等。 3,波紋參數:微距(P)波深(D)(mm) 125*25,150*50,175*65,200*55,380*140,400*150 4,防腐處理:re浸鍍鋅>63um;二次防腐(一般增涂瀝青); 5,使用年限:>*。 6,管徑范圍
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