聲測管廠家產品出口增速中國鋼鐵行業

時間：2020-06-02

作者：滄州市新邁實業有限公司

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聲測管使用中常見的問題
聲測管使用中常見的問題近幾年聲測管在我們的生活中使用的越來越多，人們在使用聲測管時也時常會出現這樣或那樣的問題，遇到問題時該如何解決才能使聲測管帶給我們較大的幫助呢？下面我們就共同來了解一下聲測管在使用時常見的一些問題以及解決方法，讓這些方法帶給我們較方便的聲測管。首先，聲測管在使用過程中有可能會出現試驗機達不到額定試驗力，出現這種情的原因主要有兩點，一點就是送油閥有異物卡住，不能順利工作，
?怎么保障聲測管安全運輸
聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數量為61支，使用安全帶材質的袋裝帶進行打捆，不但可以方便的進行吊裝，而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄，因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要
聲測管堵管處理方法
1、對于既定的檢測方案原則上不得更改。 2、“通管”：當聲測管堵塞時，施工單位應采取有效措施進行“通管”，可采用下述3種方法： ①用粗長鋼筋捅通測管; ②用高壓水沖洗清管; ③采用鉆機配小鉆頭進行掃孔。 3、當無法“通管”時，按以下原則處理： ①、當為某橋的頭一根樁時，必須進行抽芯檢測。 ②、當為某橋的非頭一根樁時，施工單位按附表1的格式填寫《變更檢測方法申請表》，并經監理、業主代表和監督負責人簽
聲測管規格所用攀鋼新型鋼軌填補國內空白
10月10日，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團攀.鋼獲悉，其*的出口型道岔鋼軌在聲測管規格所用攀鋼釩軌梁廠成功實現批量生產，并發往用戶。據悉，此次聲測管規格所用攀鋼*的出口型道岔鋼軌不僅填補了國內空白，而且經實物檢測對比，多項技術指標****同類產品。數據顯示，規格尺寸、表面質量、鋼軌廓形、鋼軌性能等11項指標都****同類產品。其中，在規格尺寸的8項數據對比中，攀.鋼鋼軌有7項占優，達