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玻璃鋼夾砂管在公路涵洞中的應用越來越廣泛,但由于目前對管道的微觀力學分析較少,在公路涵洞工程中的應用缺乏相應的標準與依據。運用數值模擬軟件ABAQUS建立路面-管涵-土體的整體模型,分析了不同工況下玻璃鋼夾砂管變形與路面基層層底拉應力。通過對管壁厚度進行優化設計,得出不同工況下基層層底拉應力達到臨界劈裂強度時管涵的最優徑厚比范圍,從而在滿足路面及管涵結構安全的前提下,為實現工程成本最小化提供可靠的
通過正交實驗設計分析,將有機硅、環氧樹脂及相關助劑與聚氨酯預聚體進行復合搭配,制備出一種新型有機硅環氧復合改性聚氨酯防腐涂料,確定了該涂料的最佳配方。采用傅里葉轉換紅外光譜與掃描電鏡對涂料化學結構和形貌進行了分析,采用熱重分析對涂料熱性能進行了表征,按照相應國家標準對涂料進行了沖擊強度、拉伸強度、吸水率和耐酸堿鹽腐蝕等一系列測試,結果證明該涂料各項性能優異,能夠實現對材料的有效防腐。 金屬瓦是建材
與基層粘結,形成連續整體,保證保溫層牢固安全。現場可以隨意造型,特別適用于異型部位,可方便地用于漂窗、空調板、陽臺、女兒墻等進行熱(冷)橋部位保溫隔熱,大大提高保溫系統的整體保溫隔熱性能與窗口部位的防火性能。材料燃燒性能為:級,可耐1攝氏度以上高溫,是糧倉、樓梯間、消防通道等防火保溫工程產品。本系統應用范圍廣,可以做內、外墻保溫,屋頂保溫,地板輻射采暖保溫隔熱支撐層,同時也可以和其它保溫材料混合使
使用ABAQUS有限元分析軟件,按照GB/T 24500-2009規定建立了成人頭部沖擊器撞擊碳纖層合板模型,探討了9種鋪層方式下,頭部傷害指標HIC值與最大侵入量、撞擊持續時間和沖擊能量吸收之間的關系,并比較了層合板不同鋪層角度對行人頭部損傷的影響。結果表明,HIC值大小基本與最大侵入量、撞擊持續時間和沖擊能量吸收有一定的反比關系;鋪設三種角度的層合板最有利于行人頭部保護;45°方向鋪層對降低
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯系人: 羅亞坤
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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