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詞條說明
纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄的安裝長度**過200-300m時(shí),應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)纜索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成,端部立柱的構(gòu)造和尺寸。纜索護(hù)欄安裝要求有什么中間立柱埋設(shè)于土中時(shí),一般有以下幾種施工方法:鉆孔法。在設(shè)置中間立柱的
【鋼索護(hù)欄】怎么改動(dòng)受損的主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)
近年來,主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用越來越廣泛,一些用戶在運(yùn)用過程中遇到主動(dòng)柔性保護(hù)網(wǎng)的部分損壞。怎么批改受損的主動(dòng)柔性保護(hù)網(wǎng)絡(luò),總結(jié)如下:鋼絲繩網(wǎng)和電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)是主動(dòng)柔性保護(hù)網(wǎng)絡(luò)體系的重要組成部分,也是易受直接沖擊的,也是邊坡防護(hù)網(wǎng)脆弱的部分。假設(shè)在邊坡防護(hù)網(wǎng)中發(fā)現(xiàn)鋼絲網(wǎng),則在三個(gè)網(wǎng)孔之間有兩條斷繩,嚴(yán)峻影響了網(wǎng)的防護(hù)才能。相同類型的鋼絲繩可用于穿插批改。假設(shè)邊坡防護(hù)網(wǎng)的損壞程度逾越上述情況,應(yīng)考慮鋪設(shè)新
纜索護(hù)欄由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。在1988年開始設(shè)計(jì)時(shí),纜索護(hù)欄沒有國家標(biāo)準(zhǔn),纜索、錨具等既無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也無產(chǎn)品。主要是借鑒日本、美國的一些產(chǎn)品宣傳資料,對(duì)國外纜索護(hù)欄的功能和不足之處進(jìn)行探討,結(jié)合我國國情進(jìn)行設(shè)計(jì)。纜索護(hù)欄的常規(guī)尺寸及布置原則在“規(guī)范”中已作詳細(xì)規(guī)定,這里不再贅述。下面僅對(duì)合寧公路纜索護(hù)欄設(shè)計(jì)的特點(diǎn)作一介紹。纜索護(hù)欄端末立柱撞壞后會(huì)引起整段(一個(gè)端末區(qū)間)纜索松動(dòng),由
繩索護(hù)欄驗(yàn)收 需要檢測(cè)那些項(xiàng)目
用戶常常不知道如何獲得圍欄質(zhì)量后,他們得到它。接下來我要談的屏障網(wǎng)驗(yàn)收必須測(cè)試三個(gè)項(xiàng)目,屏障網(wǎng)規(guī)范測(cè)試,屏障網(wǎng)材料測(cè)試,屏障網(wǎng)表面測(cè)試。一、護(hù)欄網(wǎng)用料檢測(cè)1、內(nèi)絲大小。這是比較容易忽視的一個(gè)問題,但是對(duì)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格和質(zhì)量是肯定有影響的,也是廠家降低成本的一個(gè)必選項(xiàng)。2、涂層厚度。這一項(xiàng)一般不會(huì)出現(xiàn)問題,主要是跟設(shè)備和設(shè)定有關(guān)系,但是偶爾也會(huì)發(fā)生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現(xiàn)象。3、其它用料大小
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