浙江紹興公路橋梁病害怎么修補(bǔ)？

時(shí)間：2018-11-02作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：78

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  詞條說明

• 山西吉縣-壺口線某段--水泥混凝土路面使用快速

  1997年施工,工期45天, 路段長(zhǎng)900 m, 路面寬9 m, 瀝青路面改混凝土路面修補(bǔ) 此次施工要求要求板厚25公分，用**水泥，施工過程中不中段交通 原來瀝青路面1993年完工通車，由于荷載、環(huán)境、設(shè)計(jì)、施工等因素的影響，造成該路段時(shí)間不長(zhǎng)久出現(xiàn)路面破損問題，直到1996年該瀝青路面多多處基層、 路基損壞嚴(yán)重, 給正常交通運(yùn)輸帶來隱患。此次改建工程除清除舊基層和已損壞路基、還要新修河壩擋墻

• 水泥混凝土路面加鋪層修補(bǔ)設(shè)計(jì)流程

  在中國(guó)道路修補(bǔ)行業(yè)，目前國(guó)內(nèi)水泥混凝土路面加鋪層修補(bǔ)的設(shè)計(jì)方法有以下幾種：采用彈性地基**效單層板方案設(shè)計(jì)結(jié)合式、部分結(jié)合式和分離式加鋪層。 水泥混凝土地路面加鋪層設(shè)計(jì)的流程如下: 1、對(duì)現(xiàn)有混凝土路面結(jié)構(gòu)損壞狀況進(jìn)行調(diào)查，加鋪層形式進(jìn)行選擇，確定結(jié)構(gòu)損壞板的處理措施； 2、鉆芯取樣，檢測(cè)老路面厚度和混凝大裂縫強(qiáng)度，將施工經(jīng)驗(yàn)公式轉(zhuǎn)化為彎拉強(qiáng)度，最后由經(jīng)驗(yàn)公式轉(zhuǎn)換計(jì)算出混凝土彈性模量； 3、測(cè)定

• 路面坑槽快速修補(bǔ)對(duì)策

  ? ? 一、坑槽修補(bǔ)的基本要求： ? ? 1) 坑槽修補(bǔ)**“圓洞方補(bǔ)”、“斜洞正補(bǔ)”。即坑槽應(yīng)修補(bǔ)成矩形。 ? ? 修補(bǔ)面積**大于病害實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍應(yīng)在病害面積范圍以外各邊至少多出5cm。 ? ? 2) 修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直。 ? ? 二、坑槽修補(bǔ)的方法： ?

• 寧夏公路局運(yùn)用搶修寶BC薄層修復(fù)伸縮縫麻面起皮

  橋梁伸縮縫的病害有很多種，大致可分為深層病害和淺表層病害兩種。近日，寧夏公路局中衛(wèi)分局發(fā)現(xiàn)所管轄的高速橋梁伸縮縫混凝土表面出現(xiàn)了麻面、起皮、脫落的病害，比起深層病害，這些病害雖然輕微，但也不應(yīng)該不管不顧，放任其發(fā)展。本著防患于未然的工作精神，寧夏公路局致電陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司詢問搶修寶BC薄層混凝土**修補(bǔ)材料的相關(guān)信息。接到電話后，瑞泰公司技術(shù)人員通過現(xiàn)場(chǎng)病害圖片，**出解決方案，得到了寧