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市場經濟條件之下,期貨行情與現貨價格都是互相影響、彼此推動的,但始終會有一方成為一段時期內的主導力量,決定著另一方的行情漲跌走向:或者是期貨行情帶動現貨價格,現貨價格跟著期貨行情走;或者是現貨價格決定期貨行情,期貨行情較終向現貨價格靠攏。 從現階段的鋼材市場來看,無疑屬于后者。也就說,當前鋼材現貨價格已經成為期貨行情“之錨”。蘭格鋼鐵陳克新認為,如果不出現大的意外情況,目前及今后一段 時期內,鋼
庫存方面,10月末,全國進口鐵礦石港口庫存量為1.36億噸,環比上升237萬噸,升幅為1.77%;1-9月份,全國生鐵累計增量僅為1697萬噸,而同期進口鐵礦石增量為5430萬噸,遠**生鐵增產需求,鐵礦石市場供大于求矛盾較加**。期螺寬幅拉據震蕩,沖高回落,也表明市場上方壓力依然較大,若想成功突破壓力位還需市場反復的確認和政策面的助推。目前各地限產政策一波緊似一波,據了解,已有部分地區開始涉及高
11月23日,全國鋼材市場價格漲幅收窄。上海、廣州、北京、重慶、沈陽等21個城市螺紋鋼價格上漲10-70元/噸。4.75熱軋板卷市場價格盤整偏弱。上海、鄭州、石家莊、邯鄲、沈陽、成都市場價格下跌10—20元;濟南、南昌市場價格上漲20—30元。20mm中厚板市場價格窄幅盤整。南昌、廣州、武漢、京津、昆明等7個市場價格上漲10—30元;多數市場價格持平。 今日唐山鋼坯直發成交一般,倉儲現貨3890
一、經濟 首先看GDP的變化, 2007年以前高點增速達到15。隨著2008年經濟危機到來,GDP進入歷年低點6.2%。今年**季度經濟增速為6.9%預計全年經濟增速應該不**6.8%,這意味著中國經濟增速比上年6.7%至少提升0.1個百分點,暫時扭轉7年經濟持續減速局面。加上經濟穩中向好趨勢,預計2018年中國經濟延續2017年穩中向好趨勢,望達到6.9%以上。 鋼鐵行業也不能例外,隨著污染日
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