大庚工貿爭當玻纖土工格柵行業中**者

時間：2016-05-07

作者：山東大庚工貿有限公司

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詞條說明
山東大庚工貿用“工匠”精神打造單向土工格柵
大家根據**的介紹想來已經對土工格柵有了很深的了解,大家都知道工程材料種類繁多，就塑料土工格柵來說可以分為單向、雙向兩種不同類型，今天我們重點來看下單向拉伸土工格柵所具有的特點單向土工格柵是以聚丙烯、高密度聚乙烯為原料，經特別的擠壓、拉伸制成。具有很強的單向強度和耐久能力，對土石料有很高的側限能力。主要適用于加筋擋墻，加筋陡坡、橋臺及公路、鐵路、機場的加筋土結構。施工要點：設置基礎，按設計
大庚工貿爭當玻纖土工格柵行業中領導者
玻纖土工格柵產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩
鋼塑土工格柵為公路建設提供新的方式
經過多年的悉心觀察鋼塑土工格柵施工結果，其在復合地基中，路基應力明顯提高，加筋作用較為明顯，并且能承擔路堤大部分載荷，減少新載荷對老路基的影響，減少地基沉降量，下面大庚工貿來詳細看下在施工中的體現：施工結果表明有復合地基的路段比其他路段的承載力大得多，能明顯減少地基沉降，復合現代公路發展設計要求。從滬寧拓寬試驗段實測資料來看，施工期6個月新老路段沉降對比，采用反分析推測的差異沉降達到4cm-6
復合土工膜鋪設有什么要求和注意事項
復合土工膜的底邊固定和周邊固定以及與外部結構物連接處都必須錨固，今天山東大庚給大家講解下其中的的要求，使大家較好的了解，在復合土工膜工程中較好的應用。一、在堤壩的壩**應使復合土工膜外延0.8～1.0m，將其埋入預先挖好的溝槽內，用挖出的土分層回填夯實。溝深約0.3～0.6m，寬0.4m。二、在堤壩的壩趾及地基與岸坡的連接處，需要預先判斷，根據地基土質條件不同，可分別采用下列聯接方式： 1、對