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詞條說明
鐵路路基工程使用的土工合成材料主要是用于防滲、隔離、反濾、防護等作用,設計的產品主要有土工布和復合土工膜。 鐵路工程在雨量較少地區,病害程度較輕微時,可以使用300g/㎡以上的土工布進行反濾和排水處理。 作為隔斷層的復合土工膜不容許滲水,為此必須滿足滲透系數,為了防止施工中造成破損,要求復合土工膜要有≥0.35mm的厚度和大于1.5KN的**破強度。
土工布,顧名思義是用無紡布做的。主要用來加固地基。土工膜,是用高密度聚乙烯做的,主要用來防滲。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具有優秀的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用,具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。土工膜,施工現場土工膜以塑料薄膜作為防滲基材,土工膜是一種高分子化學柔性材料,比重較小,延伸性較強,適應變形能力高,耐腐蝕,耐低溫,抗凍性能好。 土
秦皇島打造京津大通道 助推京唐秦高鐵建設 “十三五”時期,秦皇島市交通運輸業將著力打造對接京津“大通道”。 “十三五”期間,秦皇島市計劃新建高速公路659公里,改造公路3300公里,全市公路通車總里程突破一萬公里。大力實施京秦高速公路及其盧龍至北戴河新區支線、北戴河*二快速通道、北戴河機場快速通道、102國道市區段繞城通道等一批大項目,優化路網結構,提高通行能力,打造市域“1小時交通圈”。暢通對
長絲土工布具有良好的力學功能,透水性好,并能抗腐蝕,抗老化,具有隔離、反濾、排水、保護、穩固、加筋等功能,能適應凹凸不平的基層,能抵抗施工外力破壞,蠕變小,長期荷載下仍能保持原有的功能。 強 度-- 同等克重規格下,各向拉伸強度均**其它針刺無紡布; 抗紫外線光照--具有較高的抗紫外線能力; 耐較高溫性能--耐高溫達230℃,高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能; 滲透性及平面排水性--土工布較
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
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