詞條
詞條說明
汽車行業(yè)帶動(dòng)不銹鋼焊管產(chǎn)業(yè)
近兩年來隨著汽車銷量的大幅提高,**的環(huán)境問題和能源問題也隨之增多。汽車尾氣排放成為一個(gè)大問題。解決這個(gè)問題的較根本辦法就是提高對(duì)排氣系統(tǒng)不銹鋼的要求。山東金鼎不銹鋼管業(yè)有限公司作為一家專業(yè)制造汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼焊管的企業(yè),深感責(zé)任重大。 隨著汽車尾氣排放法規(guī)日趨嚴(yán)厲和對(duì)汽車輕量化及壽命延長(zhǎng)等要求,一定會(huì)促進(jìn)不銹鋼在汽車上的使用。同時(shí)汽車排氣系統(tǒng)耐熱性和耐蝕性要求也得隨之提高。也使得所用材料從
304不銹鋼焊管對(duì)比其他管材有獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)
隨著不銹鋼焊管行業(yè)的發(fā)展,它的應(yīng)用也越來越廣泛。在國(guó)外304和316材質(zhì)的不銹鋼焊管已經(jīng)被大量應(yīng)用于建筑內(nèi)外管道。而今天我們要講的就是304不銹鋼管,與其它材質(zhì)相比304不銹鋼焊管有其自身優(yōu)點(diǎn): 1)耐腐蝕性佳 2)堅(jiān)固且延展性好 3)易于成型和焊接 4)不受水流速的限制,較大流速可達(dá)30米/秒 5)適用于各種飲用水化學(xué)成份 6)維修量小,所以壽命周期成本低 7)除了需要控制細(xì)菌外,不需要任何水
將2D的平板件,折成功D的零件。該加工需折床及相應(yīng)的折彎模具來完成。折彎有一定順序,原則是先折對(duì)下一刀不產(chǎn)生干涉的部位,后折會(huì)產(chǎn)生干涉的部位。 1. 計(jì)算槽寬,折彎條數(shù)T=3mm以下6倍板厚; 2.折床模具分類,彎刀(80℃、30℃)、直刀; 3.鋁板折彎時(shí),如有裂紋,可增加上模R(退火是避免裂紋的有效方法); 4.折彎時(shí)注意事項(xiàng):圖面,要求板材的厚度和數(shù)量,折彎方向;折彎尺寸,折彎角度,外觀。
不銹鋼焊管模具材料一般是由高碳高鉻的Cr12MoV(或SRD11,D2,DC53)制成。普遍采用如下工藝流程制作模具:下料;粗加工;熱處理(高溫淬火加高溫回火);精加工;氮化;成品(注:為節(jié)省成本,一般生產(chǎn)廠家現(xiàn)在都省去了鍛造與球化退火兩道耗時(shí),費(fèi)財(cái)工序)。由于Cr12MoV類材料屬于高碳高鉻合金鋼,其原始組織存在很大的成份偏析(這種偏析即使一般的鍛造也無法消除)。這樣經(jīng)過熱處理(高淬高回)的模
公司名: 山東金鼎不銹鋼管業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李明
電 話: 0534-7469877
手 機(jī): 13181364559
微 信: 13181364559
地 址: 山東德州山東 禹城 十里望西城工業(yè)園(禹王街西首)
郵 編: 251200
網(wǎng) 址: a203597830.cn.b2b168.com
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