機制砂在海工混凝土中的應(yīng)用技術(shù)

時間：2020-01-05作者：上海巍立路橋設(shè)備有限公司瀏覽：1084

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• 詞條

  詞條說明

• 改造圓錐破碎機潤滑裝置提升設(shè)備穩(wěn)定性

  短頭以及標準型號的圓錐破碎機是我國很多選礦廠的重要設(shè)備。圓錐破碎機由于長期的運轉(zhuǎn)，容易出現(xiàn)潤滑裝置的不良情況，它里面的軸瓦也經(jīng)常會有燒蝕的情況，甚至還可能會導(dǎo)致軸瓦出現(xiàn)裂痕以及軸瓦松動。在日常的生產(chǎn)過程中，為了能夠減少圓錐破碎機潤 滑不良情況的發(fā)生，一定要經(jīng)常性的去對失去效果的油泵做出更換，齒輪油泵的損耗情況比較嚴重，差不多2d 的時間就得換一次油泵。另外，如果潤滑不良就容易出現(xiàn)高溫的現(xiàn)象，這樣就

• 山西某水電站砂石料加工方案

  本工程所需成品骨料約7萬立方米，人工砂約1.5萬立方米，過渡料約2.98萬立方米。首部砂石加工系統(tǒng)供應(yīng)首部、廠房、3＃支洞口及2＃支洞口平臺混凝土拌和系統(tǒng)共約6.08萬立方米混凝土的成品骨料及約2.98萬立方米過渡料，料源采用上壩址料場**料，系統(tǒng)布置于料場之上。混凝土高峰月平均澆筑強度為6000立方米。過渡料可利用混凝土非高峰期時段進行生產(chǎn)。 砂礫石料場位于壩址庫壩區(qū)右岸上，料場邊緣距離壩址較近

• 機制砂和石屑制備干混砂漿淺析

  骨料是砂漿的重要組成部分。長期以來，砂漿中常以**河砂作為骨料，而**河砂是**資源，其資源儲備只會越來越少。隨著建筑業(yè)發(fā)展和對建筑工程質(zhì)量要求越來越高，建筑市場用砂量越來越大，質(zhì)量要求也越來越高，而合格的**砂資源卻越來越少，因此，砂資源問題需引起重視，要盡快尋找適宜的材料來替代**河砂。每生產(chǎn)1 方混凝土，就要消耗1.5 噸以上的砂石，我國每年要開挖大量的山石資源，以滿足土木建筑工程的需要

• 干法制砂工藝加工機制砂核心技術(shù)

  高速公路湖南永州至藍山段（湘粵界）工程，地處西南重丘山嶺區(qū)，線路長度145.146 km，全線橋梁90 座，隧道17 座，投資107.92 億，混凝土用量260 萬m3，用砂量140 萬m3，沿線**河砂資源非常緊缺，南段要從100 km 以外的廣東連州供應(yīng)河砂，北段要從雙牌、道縣供應(yīng)河砂，平均運距在10 km以上，且也不能滿足混凝土用砂的需求。永藍高速公路位于石多砂少的重丘區(qū)，沒有**砂供應(yīng)，而