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前言 智能制造生態(tài)合作伙伴:是指為廣東省戰(zhàn)略性支柱產業(yè)集群和戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群提升智能制造水平提供所需各類要素資源的單位。 近日,首批廣東省智能制造生態(tài)合作伙伴名單公布,廣東商基網絡科技有限公司(以下簡稱:商基網絡)非常榮幸,憑借自身過硬實力,成功入圍“智能制造系統解決方案領 域”生態(tài)合作伙伴。 自2020年12月,廣東省工業(yè)和信息化廳為實施《廣東省智能制造生態(tài)合作伙伴行動計劃(2021年)》,營
汽配制造業(yè)如何進行數智化戰(zhàn)略轉型?當前,在數字化浪潮下,各行各業(yè)都在進行數字化轉型,發(fā)展產業(yè)互聯網。而制造業(yè)數字化程度較終會影響到產業(yè)互聯網、乃至數字經濟、數字中國建設。歸根到底,制造業(yè)的數字化是產業(yè)互聯網鏈條上較其重要的一環(huán)。隨著近幾年我國汽車工業(yè)的高速蓬勃發(fā)展,汽車零部件制造行業(yè)也實現了較快發(fā)展,但與此同時,汽車零部件產業(yè)內部競爭也是異常激烈。這些大型的汽車零部件供應商業(yè)務面廣、產品線長、繁瑣
倉庫管理系統(wms)如何實現“零庫存" 為了實現“降低庫存”、節(jié)約成本的目標,每天絞盡腦汁,將倉庫的貨物儲備量壓縮到較低。然而,不久后才發(fā)現,臨時加急物流、調整配貨等成本急速上升,同時,下游的客戶因不能及時收到貨物而頻頻發(fā)起投訴,“降低庫存”并沒有起到應有的效果,反而得不償失。 國外的統計資料表明,如果使存貨保值,必須以近20%的速度增加其**。存貨在消耗企業(yè)可觀的儲存費用的同時,往往隨著時間
企業(yè)成員級倉儲工廠怎么做?打破倉庫混亂現狀商基智造?2022-06-21 08:11?發(fā)表于廣東導讀你的企業(yè)倉儲管理有沒有遇到這樣的現狀??一邊是數以千計的物料、上百的供應商、諾大的倉庫,一邊是為數不多的倉管員以及基本不用的制度和流程。?最后導致了倉庫物料遠遠大于生產物料、倉庫管理人員遠遠多于其他人員,倉庫被不斷的分割、組合的現狀。歸根到底,倉庫問題基本上都
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