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根據《中國生鮮電商行業年度綜合分析2018》數據顯示,2017年生鮮市場交易規模達17897億元,生鮮電商市場交易規模為1418億元,線上市場滲透率繼續提升達到7.9%。未來三年生鮮電商市場復合增長率達49%,線上市場滲透率將繼續提升,到2020年達到21.7%。在新零售風口的背景下,伴隨著80、90后逐漸成為主流的消費群體,資本較加看中潛在消費市場,社交、跨境電商、母嬰電商、生鮮配送等領域正在發
近些年,同城物流配送異軍突起,城市之中大街小巷,騎手們就像蜜蜂一樣,來回給人們送東西。作為同城物流配送,它的市場前景怎么樣呢? 京東劉強東這樣說過:“每個市場都是幾百億甚至上千億市場的空間,過去沒人開發”。 人們較初在網上買書買衣服等,到現在在網上買服務。同城物流配送具體體現在人們生活中的方方面面,不想出門買東西,便叫跑腿去買;急事要辦但脫不開身,叫跑腿幫忙去辦;生病了需要買藥,叫跑腿買藥,一個小
一二線城市的跑腿市場相對飽和,并且競爭激烈,小平臺開展跑腿業務并不難,難得是夾縫中求生存的日子不好過。因此,不少創業者將三四線城市作為開跑腿公司的“新大陸”。那么,在這些城市開跑腿公司得注意哪些問題?一、對本地跑腿市場的考察雖然,當下的跑腿市場是逐漸在向著三四線城市滲透,下沉市場成為跑腿創業者的“必爭之地”。但是,仍然有許多城市的跑腿需求,它不能夠撐起創業者開跑腿公司。因此,如果你下定決心在本地開
我們匆忙行走在人群中,出門就可以通過手機導航規劃出合適的路線。還未出門就可以先在手機上呼叫好車,手機地圖上看著它行駛過來,在預定時間到達上車。在家就能等著同城跑腿平臺跑腿員代取來的快遞,我們享受到了這個時代帶給我們的方便與快捷。 當然,隨著消費的不斷升級,同城跑腿服務的業務范圍也越來越廣,由需求從中產生了很多創業者做同城跑腿平臺的。很多以前做配送員,辭職后創業搭建同城跑腿平臺,為自己打工的。 比
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