低頻低震級加速度傳感器在鐵路上的應用-必優傳感

時間：2020-01-05作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：712

深圳必優傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 使用傳感器時的一些注意事項-必優傳感

  1、傳感器出廠后，被用戶拆卸、改裝（包括撕去商標、在軸與殼體上進行加工、松動螺釘、轉動固緊環位置等）的產品，生產廠不負責保修服務。 2、傳感器在接入線路時，嚴禁接錯引出端，特別注意電刷引出端，不能接入輸入電壓。 3、傳感器在通電時注意不能萬用表的電阻檔、電流檔去測量傳感器電壓。 4、傳感器在安裝過程中切莫亂扔，以免碰壞引出端。 5、傳感器在外加電壓時應保證在額定功耗范圍內。（這里注意額定功耗是指傳

• 軸銷式稱重傳感器的特點-必優傳感

  軸銷剪切式稱重傳感器實際上就是一根承受剪力作用的空心截面圓軸, 雙剪型電阻應變計粘貼在中心孔內凹槽中心的位置上, 有兩種組橋測量方式, 即兩個凹槽處的雙剪型電阻應變計共同組成一個惠斯通電橋, 或分別組成惠斯通電橋再并聯進行測量。 軸銷剪切式稱重傳感器具有如下特點： 1. 彈性元件為一整體空心截面圓軸, 結構緊湊, 幾何外形簡單, 容易加工出很高的尺寸和形 位精度； 2. 空心截面具有很強的抗扭轉、

• 當傳感器遇上互聯網-我們后半生必定很不一樣

  在高速信息時代，互聯網滲透到各行各業，對品類龐大的工業領域影響顯著提高。傳統工業的商業模式在互聯網作用下，有了跟多的可能，必優傳感就是在互聯網的作用下誕生的。 基于10多年的傳感器銷售與服務經驗，必優傳感創始人李鴻爐先生總結出傳感器傳統商業模式的問題，例如：價格不透明，貨期無保證，報價周期長，銷售成本高，找庫存難，找產品難，售后無保證，百度搜索不精準等等因素。同樣，這個行業還有他的*特性，即潛在

• 壓力傳感器如何防護高溫-必優傳感

  1.如果測量介質的溫度在70到80℃，只需要在壓力傳感器或者壓力表與取壓連接處加一個散熱器，這樣可以讓溫度適當降低一點，讓介質通過散熱器散熱后與儀表直接接觸。 2.倘若測量介質溫度**過100℃，較高到達200℃的時候，我們就需要在取壓口安裝冷凝圈后再加散熱器。這樣，介質通過冷凝圈冷卻后，再通過散熱器散熱與壓力傳感器直接接觸時，溫度就變得很低了。 3.在測量溫度**高的場合使用，可以將導壓管延長后接壓