眾橫柴油發電機組配件活塞銷和連桿襯套的檢查

時間：2020-01-05

作者：廣西眾橫動力設備有限公司

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詞條說明
柴油發電機組總體構造與維修基礎
1、柴油發電機組維修基本概念 ??柴油發電機組維修包括柴油發電機組維護和柴油發電機組修理，柴油發電機組維護與柴油發電機組修理是性質不同的兩種技術措施。柴油發電機組維護的目的是采用相應的技術措施保持機組整潔，減少零件磨損，防止故障發生，延長機組使用壽命。柴油發電機組修理的目的是排除機組已發生的故障、更換或修復已損壞的零件，恢復其使用性能。 2、柴油發電機組維護基礎知識 &nbs
我國首臺集裝箱式燃機發電機組研制成功通過驗收
新華社哈爾濱１月４日電（記者孫英威）中航工業哈爾濱東安發動機（集團）有限公司研制生產的一款集裝箱式燃氣輪機發電機組，近日通過出廠驗收。據了解，這是目前國內首臺集裝箱式燃機發電機組，可廣泛應用于城市應急、醫療服務、電力**、現代通信等領域。 ?? 東安公司是我國一的小型燃氣輪機生產基地，其研發的１０００ＫＷ－３０００ＫＷ小型固定式及移動式應急燃機發電機組產品填補了我國多項重大裝
眾橫動力柴油發電機組冷卻器的的清洗和檢修
眾橫陸川柴油發電機組冷卻器的的清洗和檢修一、發電機組冷卻器的清洗與水壓試驗 ? ? 1.冷卻器的清洗周期應由實際情況而定。若發現堵塞或在使用溫度下，額定冷卻水量不能導致氣體的正常冷卻，則應清洗冷卻器 ? 。大修中如果經檢查未發現冷卻器堵塞等異常，經匯報上級部門批準后，可以不清洗； 2.注意事項：在拆除冷卻器**部的氣密蓋板之前，一定要排凈發電機內的氫氣；若操作者選擇
柴油發電機組磨損的因素
首先，柴油發電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中，由于冷卻系統結構的限制，工作負荷及轉速的變化，環境溫度的改變等因素，使發電機組工作溫度的變化范圍很大。實踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤滑油溫度在75～95℃時較為有利。 ?? 其次，使用環境的氣溫對發電機組的磨損也是有影響的。氣溫高時發動機易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大