下一代動力電池能量密度將達300Wh/kg

時間：2013-10-18作者：福安博文電池瀏覽：69

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• 下一代動力電池能量密度將達300Wh/kg

  電動汽車對動力電池的需求是什么?如何實現? 動力電池是電動汽車的心臟，心臟的強勁與否決定了電動汽車能跑多快多遠。目前業界主流的電動汽車均以鋰離子電池為主，從實際應用效果來看并不能令人滿意——續駛里程已經成為困擾電動汽車發展的較大障礙之一。 為此，“2020年動力電池模塊的能量密度達到300Wh/kg”被**和業界作為下一段發展目標提出。現在距離2020年還有7年時間，可產業化的下一代動力電池卻還

• 三美電機多節串聯鋰離子電池組的保護IC正式推出

  三美電機2013年9月12日發布了用于由3～5個鋰離子或鋰聚合物充電電池單元串聯而成的電池組的保護IC“MM3575xxxWBE”。 該保護IC不需要外置MCU，能夠獨立工作，可用于電動工具及電動自行車的電池組。由于電動工具及電動自行車用途伴隨著振動，因此該IC配備了對各電池單元布線斷線現象進行檢測的功能。 MM3575xxxWBE的電源電壓范圍為+3.5～22.5V。電池單元電壓的輸入端子間電

• 漆線雕的制作工藝特點和過程

  漆線雕的制作過程非常的繁復，而且是純手工制作，這也是漆線雕受到這么多人喜歡的原因。 漆線雕工序上由原來簡單的條、雕、刻開展到條、盤、纏、堆、雕、鏤等十種純手工工藝流程，從這里就可以看出漆線雕制作的工藝要求是非常高的。有些漆線雕的制作時間長達數月，甚至達到數年的也有，這樣子的漆線雕形象才能逼真，畫質栩栩如生，更受到人們的鐘愛。 漆線雕（http:///）作為我國眾