汽車模型的**

時間：2017-08-17作者：深圳市同同仁合精密模型制造有限公司瀏覽：148

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• 汽車模型廠家講述：中國的第一部轎車

  我們都知道現今的轎車，無論是真車還是車模型、無論是國產的還是進口的，都已經特別普遍了，那當中國**制作發行時又是怎樣一番景象呢？盡情期待下文： 1958年5月，位于長春的**汽車制造廠成功生產了完全由中國研制的汽車。這部由中國工程師設計和制造，命名為“東風”轎車，車頭標識為一條龍，象征著我們國家的矚目成就，從此結束了中國不能生產轎車的歷史，也標志著中國向現代化踏出了重大的一步。為了紀念這項具有歷

• SUV車模型的外形

  無論任何東西，首先映入我們眼簾的一定是他們的外表，外表若好會給我們留下深刻的印象，并吸引我們進一步的去了解，這是當我們人在欣賞事物時一個慣性的“通病”，不過這也說明了外形的重要性。下面跟大家分享一下SUV車模型的外形： 一個高仿的SUV車模型的零件較多可達一千多個，少則一百左右，而在這么多的零件中就屬車身這塊零件體積是較為龐大的，像轎車、商務、SUV等車模型，除去兩側、前后的門、**上的天窗、底部

• 汽車模型輪胎發粘？

  在中高仿真汽車模型中，車輪向來是使用ABS和橡膠材質分別制作輪芯和輪胎，再將其二者組裝起來，成為一個車輪。而像一些低仿、小比例的汽車模型輪胎通常情況下，均是整體以ABS材質一體成型的，雖然所體現出來的效果并沒有分件的好，但是卻不用擔心后期會軟化發粘的問題，而橡膠材質的車輪就不一定了，下面一起看看吧！ 一些用橡膠材質制作的汽車模型輪胎，放置久了就會出現發粘的情況，就跟融化了一樣。甚至有一些仿真汽車

• 郵輪、游輪、油輪模型的區別

  郵輪、游輪、油輪模型的區別，相信大家都很混淆，他們三者之間的區別是什么？為何一字之差就完全不同？同樣，我一樣非常疑惑，所以今天的分享是給大家解惑的同時也為我自己解惑。 郵輪模型，說起郵輪較早還是出現在*二次世界大戰前，是歐美國家間的一種交流工具，因為他擔負這信件和包裹的郵遞任務，所以被稱為郵輪。而現代郵輪較像是一個流動的酒店，他有豪華的裝飾和齊全的設備。他不受航距限制，可以在各個海域通行，所以這