皮帶輪的安裝與拆卸泊頭友盛聯(lián)軸器分析

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：3271

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 聯(lián)軸器與減速機(jī)機(jī)架有什么不同

  ?1.聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸 （主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩.在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖 、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。 ?2.減速機(jī)支架一種含義是用于安裝環(huán)境受限或者是用于電機(jī)和減速機(jī) 直接通過(guò)皮帶輪以及鏈輪傳動(dòng)減小輸出轉(zhuǎn)速的情況下 ，安裝在減速機(jī)箱體上面的，用于電機(jī)的固定 。且電機(jī)的輸出端和減速機(jī)的輸入端在同一側(cè)面。 泊頭市友盛聯(lián)軸

• 聯(lián)軸器軸孔的配合公差，友盛分析

  聯(lián)軸器軸孔的配合公差（fit tolerance）是指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過(guò)盈的變動(dòng)量。 孔和軸的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差。聯(lián)軸器孔和軸配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。 孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質(zhì)。 配合公差的大小＝公差帶的大小；配合公差帶大小和位置＝配合性質(zhì)。 ①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時(shí)，在一般基孔制屬過(guò)渡配合的公

• 脹套發(fā)生異常后對(duì)設(shè)備帶來(lái)的危害

  當(dāng)斗輪體與斗輪軸發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于脹套強(qiáng)度、耐磨性能**斗輪體和斗輪軸,在強(qiáng)大的扭矩作用下斗輪體軸孔,尤其是斗輪軸將會(huì)受到損傷,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使斗輪軸報(bào)廢,導(dǎo)致斗輪機(jī)無(wú)法取煤,從而使輸煤系統(tǒng)上煤受到嚴(yán)重影響. 據(jù)資料某電廠DQ800/1200 .30型斗輪機(jī),投運(yùn)一年內(nèi)多次發(fā)生斗輪體與軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)( 脹套 發(fā)生故障),致使斗輪軸報(bào)廢,最后更換新軸并改變連接方式為平鍵聯(lián)接. 當(dāng)斗輪體與斗輪軸發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)

• 萬(wàn)向聯(lián)軸器選擇適當(dāng)?shù)钠胶獾燃?jí)

  萬(wàn)向聯(lián)軸器由于其偏差角度大、傳遞扭矩高等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各類通用機(jī)械場(chǎng)合。萬(wàn)向聯(lián)軸器常見類型有：通用型、高轉(zhuǎn)速型、微型、可伸縮、大扭矩萬(wàn)向聯(lián)軸器等諸多類型。WS.WSD小型十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器 適用于聯(lián)接兩軸軸線夾角β≤45°的傳動(dòng)軸系；傳遞公稱轉(zhuǎn)矩11.2~1120N·m 的單十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器和雙十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器。 ??? (一)聯(lián)軸器選用者應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)穆?lián)軸器平衡等