我公司教員帶隊(duì)參加2019年全國青少年模擬飛行錦標(biāo)賽

時(shí)間：2020-04-14作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：91

四川未來之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 飛行模擬器的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

  飛行模擬器，顧名思義也就是模擬*行器飛行的設(shè)備。用來應(yīng)對真實(shí)世界在飛行過程中會遇到的空氣動(dòng)力、氣象、地理環(huán)境、飛行系統(tǒng)等，并且將仿真操控和飛行感官反饋給用戶。飛行模擬器對飛機(jī)駕駛艙各個(gè)部位進(jìn)行了充分的飛行模擬，利用三維視景生成逼真、準(zhǔn)確的虛擬環(huán)境，可以多角度的模擬真實(shí)飛行中的種種情況。它的硬件由五大部分組成，模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和教員控制臺。 其中運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)

• 從模擬飛行到翱翔天空——一個(gè)飛行員的故事

  夜里11時(shí)，飛機(jī)爬升到9800米的巡航高度，綜合考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和航班正點(diǎn)率等因素，波音737飛行員楊震把飛機(jī)的巡航速度設(shè)定在了真空速每小時(shí)800公里。駕駛艙里充斥著機(jī)載設(shè)備運(yùn)行的悅耳聲音。夜間的駕駛艙充滿了科技感，各種儀表和復(fù)雜系統(tǒng)的各種泛光背景燈把駕駛艙裝扮成這個(gè)世界上“較炫酷的空中辦公室”。 楊震，“80后”，來自山西太原，現(xiàn)任海航長安航空波音737客機(jī)飛行員，這也是讓他較引以為豪的事情。楊

• 看塞斯納172如何乘風(fēng)破浪

  今天小編為大家介紹一款經(jīng)典的航空器，塞斯納C-172。賽斯納172被譽(yù)為賽斯納公司的經(jīng)典之作。它是一款上單翼四人座小型飛機(jī)。上世紀(jì)50年代開始生產(chǎn)，至今已有多款不同版本，比如可收放起落架的、后三點(diǎn)的、玻璃駕駛艙的……常用于飛行執(zhí)照培訓(xùn)和私人娛樂。很多飛行愛好者認(rèn)為它很小，甚至很多人都沒有聽過這款飛機(jī)。而民航飛行員早期的飛行訓(xùn)練都是從它開始的，C172真的是世界上較流行的私人機(jī)型之一，目前世界上產(chǎn)量

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  四川未來之鷹交付天津萬全小學(xué)模擬器教室項(xiàng)目，產(chǎn)品包括10臺科普級飛行模擬體驗(yàn)艙和1臺科普級戰(zhàn)斗機(jī)模擬體驗(yàn)艙。 天津萬全小學(xué)此次引進(jìn)我公司科技含量高、使用量較大的兩種航空模擬器，是充分考量了我公司在航空模擬器制造業(yè)的能力和實(shí)力，旨在通過航空模擬器的引進(jìn)讓更多青少年接受航空科普教育。同時(shí)，將航空模擬器利用到各個(gè)航空科技活動(dòng)中，讓更多青少年了解航空并參與到航空科技的探索中，有益于航空科普教育的推廣和普