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目前我國有不少稱重傳感器制造企業同時生產兩種不同制式的稱重傳感器,只是通過簡單地換用四芯或六芯線來生產四線制或六線制稱重傳感器,也未在用戶使用說明書中說明六線制接法的稱重傳感器使用限制或錯誤使用可能帶來的測量誤差;稱重傳感器可以采用兩種不同的輸入、輸出接線方法,一種是四線制接法,另一種是六線制接法.四線制接法的稱重傳感器對二次儀表無特殊要求,使用起來比較方便,但當電纜線較長時,容易受環境溫度波動等
扭矩傳感器智能化步伐的發展,今天我們來講一下扭矩傳感器的發展步伐,傳統的扭矩傳感器存在著很多不足,傳感器的智能化技術是近年來世界創新技術發展的一個潮流。 芬蘭計量部門通過經典扭矩傳感器智能化的創新,使其較高精度**0.5%級以上。美國的CDI公司,在九十年代中期就對扭矩傳感器進行智能化改造,使量程能自動識別、實現了自動**值保護報警等功能。國內前幾年高等級的扭矩傳感器是個空白,近幾年來很多扭矩傳感
簡介本次工會活動是慶五·一勞動節趣味運動會,以工會小組為單位組織公司職工參賽,每位工會小組成員參賽項目不能**過兩項。 一:?召開時間:5月1日上午九點至下午五點。 二、趣味運動會運動項目1、乒乓球投籃:各個工會小組選派4位職工參賽,每人有5球的機會,把乒乓球投進塑料垃圾桶中,投籃距離為5米,計算4位職工的投中的總數,評出一、二、三名。 2、足球射門:各工會小組選派3位職工參賽,每人有5
熱烈祝賀合肥科銳傳感器有限公司又一批大量程軸銷傳感器順利交付給用戶! ??????????????????????? ????&
公司名: 合肥科銳傳感器有限公司
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