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從盤錦乙烯裝置運行情況看,易結焦堵塞的部位有:凝液汽提塔、高壓脫丙烷塔釜及下邊3塊塔板、高循環水要停下來,全面停車至少ld以上,損失巨大。采用帶壓開孔技術,在循環水管道上開1個斜孔,用**絲將碟閥**開,避免了停車的重大損失。換熱器反沖洗排放管。換熱器運行過程中,經常出現粘泥、雜質堵塞換熱器的情況。 有些堵在換熱管口上,通過大流量、快速反洗就可以沖掉,而且還應該排到循環水系低壓塔間進出料換熱器。凝液汽
現在的呼吸器充氣泵可以大致的分為兩大類,一類見機動的,一類是電動的,它在使用的時候,也各有自己的特點表現,那么它們都有什么樣的特點呢?首先**個區別也就是在噪音上面的區別,只要是機器的它在使用的時候,也都會有著一定的噪音,而相對來說,電機驅動的則能在噪音上面得到很大的下降,所以在方面電動的占有一定的優勢,因為不管是在任何的環境下來進行使用,也都不希望它發出很大的噪音,但是在另外一個方面他們的性能又
進入各軸承箱、減速器的潤滑油則通過節流閥調整其進油壓力。同時,也要求油冷卻器的水壓應小于油壓,以免板式換熱器的板片泄漏,導致水進入油內使其變質,降低潤滑效果,從而引起事故。機組的機械保護由于機組轉速較高,轉子平衡精度低,軸在軸承內發生油膜振蕩,機組進入湍振區域運行以及機組找正不合適等因素均可能造成機組的振動,為了使機組運行平衡可靠,在每套支承軸承部位都安裝了兩個測振感應探頭,并帶有聲光報警系統,
按分離機理的不同,噴油螺桿空壓機機組中采用兩種不同的油氣分離方法。一種稱為機械法,即碰撞法或旋風分離法,它是依靠油滴自身重力以及離心力的作用,從氣體中分離直徑較大的油滴。實際測試表明,對于直徑大于1μm的油滴,都可采用機械法被有效地分離出來。另一種為親和凝聚法,通過特殊材料制成的元件(一般稱為油細分離器或分離器芯),使直徑在1μm以下的油滴先聚結為直徑較大的油滴,然后再分離出來。 現在噴油螺桿壓縮
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