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1、瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃氣的管道。噴漆前對管子進行預熱可以提高瀝青漆的附著力,加速干燥。2、水泥砂漿內襯+特殊涂層這種內防腐措施適用于輸送污水的管道,可以提高內襯的抗腐蝕能力。3、 環氧煤瀝青涂層環氧煤瀝青涂層既適用于燃氣管道,也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層,該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面4、環氧陶瓷內襯環氧陶瓷內襯適用于污水管道和燃氣管道,但是由于制造工藝難度大,成本高
碳鋼無縫彎頭的優點碳鋼無縫彎頭的原材料是無縫鋼管,主要生產工藝是圓管坯加熱穿孔三輥交叉軋制,連續軋制或擠出出管外直徑設定(或減小直徑)冷卻矯直/校直水壓試驗(或探傷)標記并進入倉庫。Schxx為壁厚級,90E(S)指短半徑90°碳鋼彎頭,90e(L)指長半徑90°彎頭,45E(L)表示長半徑45°彎頭,45E(S)表示短半徑45°彎頭,180 e(S)表示短半徑180°碳鋼彎頭,180 e(L)表
1、奠定磷化技術基礎時期磷化膜用作鋼鐵的防腐蝕保護膜,早的可靠記載是英國Charles Ross于1869年獲得的專利。從此,磷化工藝應用于工業生產。在近一個世紀的漫長歲月中,磷化處理技術積累了豐富的經驗,有了許多重大的發現。一戰期間,磷化技術的發展中心由英國轉移至美國。2、磷化技術迅速發展時期1909年美國T.W.Coslet將鋅、氧化鋅或磷酸鋅鹽溶于磷酸中制成了第一個鋅系磷化液。這一研究成果大
球形彎頭也稱轉向球,在水泥及生料的氣力輸送系統中,作為管道彎頭的代用件,以其制作簡單,安裝方便,耐用性能好等優點,在大中型水泥廠的氣力輸送中應用日益廣泛。然而,對球形彎頭內的流動分布、磨損原理、阻力大小、合理球徑、制作安裝等一系列問題并無統一規范和理性認識。為此,作以下探討,希望促進轉向球的應用及推廣。磨損原理;在氣力輸送系統中,普通彎頭是磨損最快的部件。當料氣混合物流過轉彎處,受慣性力的作用,沖
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