河北隧道燈公司燈具**品牌「多圖」

時間：2020-03-09

作者：佛山燈港照明科技有限公司

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我國隧道照明技術起步本來較晚，同時LED產品的研發相較國外還比較滯后，但近年來，國內照明企業通過對外合作交流、積極提高*能力，較大推動了我國LED照明的發展。其中LED隧道燈的節能研究已經有了重大的突破，不但提高了LED光源效率，而且通過對LED燈具的設計研究，合理的多次配光，使LED隧道燈的整體效能得到了提高。目前，國內已有較大規模的Spark LED隧道照明工程案例和**樣板，多數得了
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內部段是隧道內遠離外部自然光照明影響的區域，駕駛員的視覺只受隧道內照明的影響。內部段的特點是全段具有均勻的照明水平。因為在該段內照明水平完全不需變化，所以在該段內只需提供合適的亮度水平，具體數值由交通流量和車輛時速決定。隧道內入口段、過渡段、內部段和出口段的分布及亮度。LED隧道燈眩光的形成是由于視場中有較高的亮度或亮度對比存在，而使視功能下降或使眼睛感到不舒適。白天隧道入口照明的亮度要根據隧道
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LED隧道照明設計考慮的因素有長度、線型、內飾、路面種類、有無人行道、鏈接道路的結構、設計時速、交通量和汽車種類等，同時還要考慮光源光色、燈具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼適應狀態等，隧道照明設計就是要解決好這一系列問題。燈港LED隧道照明節能是對光源、燈具、照明方法等方面提出的要求，節能包含照明設計節能和管理節能等方面，其中照明設計節能是較重要的節能措施，它包括采用新穎的、可靠的設計理念和
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**的照明控制方式是在保證視覺條件，滿足隧道照明要求的情況下，合理節能的重要技巧。照明控制的目的是可以隨時改變隧道的照明水平。led隧道燈有吸頂式、吊桿式、座式、壁掛式等多種安裝方式，操作較加簡便。由于陰天、雨天或黃昏時分，隧道口外的亮度比平時要小很多，因此要有適當的措施來減小入口段照明的水平，以減少不必要的能源浪費。在隧道照明中可以根據白天、夜晚以及車流量大小等因素，通過各種調光設備或控制器件