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鉤臂式垃圾車存在的問題及對策,作業噪聲大,國內鉤臂式垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時,應慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器。 采取措施增強系統運動的平穩性,減少噪聲,采用能吸納噪聲的材料,結構設計應能降低振動:通過液壓系統和裝載機構的優化設計,提高加工精度和裝配質量,以達到減小車輛作業噪聲的目的。 鉤臂式垃圾車密閉可靠性差,由于國內生活垃圾具有固液混合體的特性,為了實現收
隨著后裝式壓縮垃圾車的使用與推廣,垃圾清運工作有了很大的改善。它保持了集裝箱式收集垃圾密閉性好,有效地控制垃圾的二次污染的特點。又有效地解決了垃圾車輛虧載問題。 將這種后裝式壓縮垃圾車收集壓縮垃圾的技術應用于垃圾中轉站中去。稱這種戶轉站為水平分體式垃圾壓縮站。水平分體式垃圾壓縮站的設備主要包括,專用汽車底盤(東風汽車底盤,5噸或8噸)一臺,專用的車箱兩個,箱體升降裝置一套,液壓動力及液壓控制用液
新型擺臂式垃圾車是在二類汽車底盤上裝有使車廂或貨斗具有裝卸功能的擺臂裝置的專用汽車。擺臂可懸吊貨斗或集裝箱之類裝貨容器,并隨之回轉作平移起落,實現載貨容器與汽車的結合于分離。此外,它還可以對車廂散裝貨物實現自卸作業。 擺臂式垃圾車垃圾箱在吊裝前先放下支腿油缸的支腿,并與地面支牢。然后通過擺臂油缸的活塞桿向右伸出,將擺臂沿順時鐘方向旋轉到吊裝前的位置。再將擺臂上的吊連掛在用雙點劃線所示的車廂吊軸上
環衛工人在使用洗掃車的時候,有時候會遇到發動機不能啟動的故障,洗掃車發動機不能啟動的原因有很多,具體分析如下: 1、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發動機也就不能啟動。 2、啟動時只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應,這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,或者輕輕敲打
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